هايبرلوب ترانسبورتيشن تكنولوجيز

أخبار «هايبرلوب» تقترب من إنشاء أول نظام نقل للركاب والبضائع

«هايبرلوب» تقترب من إنشاء أول نظام نقل للركاب والبضائع

الإثنين ١٦ أبريل ٢٠١٨

أعلنت «هايبرلوب ترانسبورتيشن تكنولوجيز»، المتخصصة في قطاعي النقل والتكنولوجيا للركاب والبضائع بسرعات غير مسبوقة، عن اقترابها من إنشاء أول نظام نقلٍ للركاب والبضائع. وقالت الشركة إن أول مجموعة من الأنابيب المصممة لنقل كبسولات الركاب والبضائع وصلت إلى مركز الأبحاث والتطوير الخاص بالشركة والمتواجد في مدينة تولوز. وأشارت الشركة إلى أن الأنابيب التي يبلغ حجم قطرها الداخلي أربعة أمتار، تعتبر جزءاً من المرحلة الأولى ضمن نظام مغلق طوله 320 متراً، ومن المقرر أن يستهل عملياته التشغيلية العام الجاري، وسيشهد 2019 إنجاز نظام أنابيب ثانٍ بالحجم الكامل وبطول 1 كم، حيث ستوضع هذه الأنابيب على أعمدة بارتفاع 5.8 أمتار. وقال ديرك ألبورن، الرئيس التنفيذي للشركة: «قبل خمسة أعوام من الآن شرعنا في إيجاد حلولٍ لأكثر المشاكل إلحاحاً في قطاع النقل، ألا وهي الكفاءة والراحة والسرعة، واليوم نحن نتخذ خطوةً هامةً نحو الأمام لتحقيق هذا الهدف». المصدر: البيان

أخبار إنجاز دراسة جدوى لتنفيذ «هايبرلوب» يربط بين أبوظبي والعين في أبريل المقبل

إنجاز دراسة جدوى لتنفيذ «هايبرلوب» يربط بين أبوظبي والعين في أبريل المقبل

الإثنين ٢٣ يناير ٢٠١٧

كشفت شركة «هايبرلوب ترانسبورتيشن تكنولوجيز»، أنها تعد دراسة جدوى بناء على طلب من حكومة أبوظبي، من أجل تنفيذ كبسولات مفرغة فائقة السرعة تعمل بتقنية هايبرلوب للربط بين مدينتي أبوظبي والعين، على أن تستغرق الرحلة بين المدينتين ما يراوح بين 9 و12 دقيقة، ومن المقرر الانتهاء من الدراسة في موعد أقصاه أبريل المقبل. بيبوب غريستا جاء ذلك، في مؤتمر صحافي في أعقاب توقيع مكتب سمو الشيخ فلاح بن زايد آل نهيان، اتفاقية شراكة استراتيجية مع الشركة في إطار دعم المشروع الاستراتيجي للربط بين مدينتي أبوظبي والعين بالاعتماد على تقنيات «هايبرلوب». وقال رئيس شركة (هايبرلوب تي تي)، بيبوب غريستا، إن «الشركة ستنتهي من دراسة الجدوى التي تقوم بها بناء على الاتفاقية التي وقعتها في نوفمبر العام الماضي مع دائرة الشؤون البلدية والنقل في أبوظبي، في موعد أقصاه أبريل المقبل، على أن تستغرق الفترة الزمنية لتنفيذ المشروع 38 شهراً من الحصول على الموافقة الحكومية». وكشف أن «الشركة تعتزم الاعتماد في عملية تصنيع الكبسولات المفرغة نفسها، أو عربات القطار فائق السرعة، على الشركات المحلية. وهي تجري المفاوضات حالياً مع شركات محلية لبحث إمكان الاعتماد عليها في المساهمة في تصنيع هذه الكبسولات». ولفت غريستا إلى أن «الكبسولات يمكنها نقل 160 ألف شخص يومياً، و24 مليون راكب سنوياً»، مشيراً إلى أن «الشركة لم تحدد بعد سعر…