أخبار
الإثنين ٢٨ نوفمبر ٢٠١٦
ارتفعت أسعار أراضي التطوير المحيطة ب «قناة دبي المائية» بنسبة 50% من معدل 275 درهماً إلى نحو يتراوح ما بين 400 و420 درهماً للقدم المربعة في السوق الثانوي، منذ افتتاحها رسمياً بداية نوفمبر الجاري. كذلك بدأت كل من «مراس» و«ميدان»، الشريكان الرئيسيان مناصفة في تطوير المشاريع على امتداد ضفتي «قناة دبي المائية» بطرح مجموعة محدودة من قطع الأراضي الاستثمارية في السوق الثانوي بأسعار تراوح ما بين 500 و 600 درهم للقدم المربعة. وتستحوذ «قناة دبي المائية» على اهتمام المستثمرين والمطورين الثانويين لما تشكله من مركز حيوي واستراتيجي وقيمة مضافة للاقتصاد المحلي في الإمارة عامة والقطاع العقاري خاصة على المدى الطويل، ما شجع ملاك الأراضي في السوق الثانوي لرفع أسعارهم لمواكبة معدل الأسعار السوقية للمطورين الرئيسيين «مراس» و«ميدان». المصدر: الخليج
أخبار
الأحد ٢٠ نوفمبر ٢٠١٦
قال خالد بن كلبان، العضو المنتدب ورئيس شركة دبي للاستثمار، إن الشركة تخطط لزيادة أصولها من 16 مليار درهم حالياً، إلى 20 مليار درهم في 2020، وسيكون تركيزها على القطاع العقاري أولاً، ثم الخدمات الاستثمارية والصناعة. وأشار في مقابلة مع «سي إن بي سي عربية» إلى أن الشركة ستستنسخ مشروع مجمع دبي للاستثمار في أنغولا، وبدأت بمشروعها هناك والذي أعلنت عنه سابقا، باستثمارات مبدئية لا تزيد على 20 مليون دولار، وستقيم مشاريع خارجية تم الإعلان عنها في السعودية، وفي المغرب أيضاً. وتوقع أن تصل أرباح دبي للاستثمار إلى 1.6 مليار درهم في 2018 أو 2019، وأن تنمو بعدها بحدود 10 إلى 12% سنوياً، بدعم من عوائد المشاريع الخارجية لا سيما في إفريقيا. وأشار إلى أن الشركة تخطط لإطلاق مشروع برج سكني جديد في منطقة قناة دبي بتكلفة تقارب 750 مليون درهم، وذلك في أبريل/نيسان 2017، ويستغرق نحو 3 سنوات لإتمامه. كما ستطلق الشركة مشروعاً في قطاع الصناعة بحوالي 500 مليون درهم في مدينة الشيخ خليفة الصناعية بأبوظبي، بالإضافة إلى بعض المشروعات الصناعية الصغيرة بنحو 200 مليون درهم. قال إن «أميكول» التي تخطط الشركة لطرحها في اكتتاب عام خلال العام القادم، تم تقييمها ب 3 مليارات درهم، ولديها مشروعا تزويد تبريد في مجمع دبي للاستثمار، والموتور سيتي. وفيما يخص توزيعات الأرباح،…
أخبار
الخميس ١٠ نوفمبر ٢٠١٦
قال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، إن دبي «دخلت مرحلة جديدة معمارياً وتجارياً وجغرافياً عبر استكمال خور دبي ليصل لمياه الخليج العربي، وليستكمل رحلة بدأت في 1959». وأضاف سموه، عقب افتتاح مشروع قناة دبي المائية: «وصول خور دبي للخليج العربي أكمل رحلة بدأها الشيخ راشد، طيب الله ثراه، ليصبح قلب دبي اليوم محاطاً بمياه الخليج ودفء الخليج من كل الجوانب». وأكمل «عبر مشروع قناة دبي المائية نعيد الماضي والأمجاد لخور دبي، وهذا المشروع سيكون له بصمة بيئية إيجابية». وأضاف سموه: «الحلم الآن أصبح واقعاً بافتتاح القناة المائية، وسعيد بهذا المشروع». وتابع سموه «امتداد الخور الجديد أضاف 18 كم من الواجهات المائية لدبي، وخلق 31 مساراً إضافياً للسيارات، وأزاح 10 ملايين متر مكعب لشق 12 كم وصولاً للخليج العربي»، متابعاً «شق القناة المائية، ليكمل خور دبي رحلته وصولاً للخليج العربي، لم يكن مشروعاً معمارياً، بل له بُعد تاريخي ووجداني في قلوبنا جميعاً». ووجّه سموه الشكر لفريق عمل قناة دبي المائية؛ هيئة الطرق والمواصلات، دبي القابضة، مراس، وميدان، مضيفاً «ثقتنا بكم تزداد كل يوم». وقال صاحب السمو نائب رئيس الدولة، خلال تدشين القناة، إن عملية التطوير المستمرة للقدرات الاقتصادية المحلية تتطلب تشجيع الفكر المبدع، وتهيئة البيئة الداعمة له، وتستدعي النظر في…
أخبار
الثلاثاء ٠٨ نوفمبر ٢٠١٦
التقط القمر الصناعي «دبي سات-2»، الذي يملكه ويديره مركز محمد بن راشد للفضاء، صورة فضائية عالية الدقة لقناة دبي المائية، عقب وصول المياه إلى مجراها وامتلائه. كما أظهرت الصور المرافق المختلفة على ضفتي القناة والمناطق الواقعة حولها، والمؤلفة من مبان سكنية وأسواق وفنادق ومراكز ترفيهية. ويتيح «دبي سات-2» التقاط صور فضائية عالية الجودة تستخدم للتخطيط المدني، ورصد التغيرات البيئية ورسم الخرائط وإدارة الكوارث وتزويد المؤسسات بها داخل دولة الإمارات وخارجها. وتتميز كاميرا «دبي سات-2» بدقة تمييز مكاني عالية تصل إلى 1 متر و4 أمتار للتصوير بالأشعة متعددة الأطياف (الملونة). أما عدد الصور التي يمكن تخزينها فيبلغ 512 صورة، بحجم 12كم x12كم. وتجدر الإشارة إلى أنه تم إطلاق «دبي سات-2» إلى الفضاء الخارجي عام 2013 من قاعدة «يازني» الروسية على متن الصاروخ «دنيبر»، ليسير في مدار دائري متزامن مع الشمس على ارتفاع 600 كم عن سطح الأرض. المصدر: البيان
أخبار
الإثنين ٠٧ نوفمبر ٢٠١٦
تسابق هيئة الطرق والمواصلات في دبي الزمن في هذه الأثناء للانتهاء من أدق التفاصيل قبل افتتاح قناة دبي المائية بشكل رسمي، حيث من المقرر أن يتم الافتتاح رسمياً يوم الأربعاء المقبل التاسع من نوفمبر الجاري . وتعد قناة دبي المائية معجزة من معجزات دبي التي لا تعرف المستحيل، سواء من حيث الفكرة أو من حيث التنفيذ والأهم من حيث سرعة الإنجاز . وستشكل قناة دبي المائية التي تربط الخليج التجاري بجميرا إضافة جمالية لدبي عموما وللمنطقة التي تمر القناة عبرها على وجه الخصوص والتي تتحول بشكل تدريجي إلى واحدة من أجمل الوجهات التي يقصدها الناس للاستمتاع والترفيه وسط أجواء ساحرة . المصدر: البيان
أخبار
الثلاثاء ٢٥ أكتوبر ٢٠١٦
وصلت مياه خور دبي إلى مجرى قناة دبي المائية الجديدة التي تربط قناة الخليج التجاري بالخليج العربي بطول ثلاثة كيلومترات. وأظهرت صور التقطتها “الإمارات اليوم” أمس، تدفق المياه بكميات كبيرة في القناة، معلنة عن قرب تدشين المشروع. وعلمت “الإمارات اليوم” أن افتتاح القناة سيكون قبل نهاية العام الجاري، ويجرى وضع اللمسات النهائية للمشروع، إذ يتم الانتهاء من أعمال مد الكورنيش، وتركيب الأرصفة والانتهاء من ممرات المشاة. ويصل عمق القناة المائية إلى ستة أمتار، فيما ترتفع الجسور عن القناة إلى ثمانية أمتار، ما يسمح بحرية الحركة الملاحية البحرية في القناة على مدار الساعة. المصدر: الإمارات اليوم
أخبار
الأحد ٢٩ مايو ٢٠١٦
أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي عقد المرحلتين الرابعة والخامسة من مشروع قناة دبي المائية، بكلفة 703 ملايين درهم، وينتهي تنفيذ المرحلتين آخر شهر سبتمبر المقبل. وقال المدير العام رئيس مجلس المديرين في الهيئة، مطر الطاير، إن المرحلة الرابعة كلفتها 307 ملايين درهم، وتعد جزءاً من البنية التحتية لخدمة المناطق التطويرية على جانبي قناة دبي المائية، التي تشمل إنشاء قناة مائية بطول 3.2 كيلومترات، تمتد من قناة الخليج التجاري، حتى الخليج العربي، مروراً بشوارع الشيخ زايد والوصل وجميرا، وتتضمن هذه المرحلة تنفيذ أعمال البنية التحتية المطلوبة لخدمة هذه الأراضي، شاملةً الطرق والخدمات، مشيراً إلى أن المشروعات التي ستقام على الواجهة المائية توفر مواصلات مائية حديثة، وتسهم في تحسين جودة المياه في خور دبي. وأوضح أن المرحلة الخامسة من مشروع قناة دبي المائية كلفتها 396 مليون درهم، وستؤدي إلى ربط قناة الخليج التجاري مع قناة دبي المائية، وصولاً إلى الخليج العربي، وتتضمن استكمال أعمال جدران القناة، من الخرسانة مسبقة الصب، بطول القناة المائية، واستكمال أعمال نقل وتحويل الخدمات الرئيسة، اللازمة لاستكمال أعمال تنفيذ القناة، وإزالة الخدمات المتأثرة بها، والعمل على تقليل درجة ملوحة مياه بحيرات الخليج التجاري، وإزالة الحواجز الرملية في مسار القناة المائية، إضافة إلى تنفيذ ثلاث محطات للنقل البحري على ضفتي القناة. وأكد الطاير أن العمل في مشروع قناة…
