أخبار
السبت ٢٤ ديسمبر ٢٠٢٢
تراجعت أسهم شركة «تيسلا» لليوم الخامس على التوالي، الخميس، ما أضاف المزيد إلى عوائد البائعين على المكشوف من المراهنة ضد صانع السيارات الكهربائية، ومن المرجح أن البائعين على المكشوف كسبوا ما يقرب من 14 مليار دولار منذ أن وافق إيلون ماسك على شراء «تويتر»، ما يجعل «تيسلا» الأكثر ربحية لهم في عام 2022. وقال إيلون ماسك إنه لا يخطط لبيع المزيد من أسهم «تيسلا» لمدة عامين، بعد أن أفرغ ما يقرب من 40 مليار دولار من الأسهم هذا العام، معظمها لتمويل شرائه لشركة «تويتر». وفي حين أصدر الرئيس التنفيذي لشركة «تيسلا» مثل هذه التصريحات من قبل، ولكنه لم يلتزم بها لاحقاً، فقد أدت تعليقات ماسك في مؤتمر صوتي على «مساحة تويتر» Twitter Spaces في وقت متأخر من يوم الخميس إلى ارتفاع أسهم شركة صناعة السيارات بنسبة تصل إلى 3.5% في تداول ما بعد البيع. إعادة شراء وقال ماسك رداً على سؤال من المستثمر منذ فترة طويلة روس جيربر، والذي تحدى قيادة الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا يوم الأربعاء: «لن أبيع الأسهم حتى - لا أعرف - ربما بعد عامين من الآن، وبالتأكيد ليس العام المقبل تحت أي ظرف من الظروف، وربما ليس العام التالي لذلك». وفي المحادثة قال الملياردير إنه يفضل إعادة شراء أسهم «تيسلا» بمجرد أن تكون الشركة أكثر ثقة…
أخبار
الإثنين ١١ أكتوبر ٢٠٢١
تُسارع شركات السيارات الكهربائية في الصين لزيادة إنتاجها باستمرار والتفوق في السباق العالمي للصناعة، وهو ما أكدته شركة «شبينج» Xpeng الناشئة والمدرجة في الولايات المتحدة، من خلال تصنيعها 100 ألف سيارة كهربائية جديدة بعد ست سنوات فقط من إطلاق أعمالها، بحسب بيان الشركة الأخير. وكذلك أعلنت قبل أشهر شركة السيارات الكهربائية الصينية المنافسة «نيو» المدرجة أيضاً في بورصة نيويورك، أنها وصلت إلى 100 ألف سيارة منذ تأسيسها في أواخر عام 2014 تحت اسم مختلف، وأصبحت «نيو» في ما بعد. والسؤال هنا، كم استغرق المنافس الأهم عالمياً، «تيسلا» الأمريكية، لإنتاج 100 ألف سيارة كهربائية جديدة منذ تأسيسها من قبل الملياردير إيلون ماسك عام 2003؟ الجواب الصادم هو 12 عاماً؛ أي ضعف المدة التي استغرقتها الشركتان الصينيتان. ويعود ذلك إلى العديد من عقبات الإنتاج التي واجهت «تيسلا» في سنواتها الأولى، ومنذ ذلك الحين زادت الشركة من قدرتها الإنتاجية من خلال بناء مصانع جديدة في شانجهاي وبرلين مؤخراً. ولكن، لكي نكون منصفين، فإن «تسيلا» تتفوق اليوم في سباق الإنتاج والقيمة، ولا تزال أكبر بكثير مقارنة بباقي الشركات الصينية المنافسة. ففي تغريدة سابقة، قال ماسك، إن شركة صناعة السيارات الكهربائية تجاوزت مليون سيارة منذ مارس/آذار عام 2020. وبلغ الإنتاج في الربع الثالث وحده 238 ألف سيارة، كما ارتفعت أسهم الشركة بنسبة 11% منذ بداية…
منوعات
الثلاثاء ٢٢ يونيو ٢٠٢١
تٌعتبر شركة «تيسلا» لصناعة السيارات الكهربائية وتطبيق «تيك توك» الصيني من بين أسرع الشركات نمواً خلال العام الفائت، وفقاً لتصنيف «كانتار» الذي نشر الاثنين عن أقوى العلامات التجارية. كذلك ضمت نسخة 2021 من تصنيف «براندز توب 100» للمرة الأولى كلاً من برنامج «زوم»، أحد رموز تعميم العمل مِن بُعد وإجراءات الحجر، ومنصة «سبوتيفاي» الصوتية، وشركتي «نفيديا» و«إيه إم دي» لصناعة الرقائق. ويستند التصنيف على الأداء المالي ورأي المستهلكين. ولاحظ خبراء «كانتار» أن هذه العلامات التجارية «تمكنت من التصرف إزاء أزمة كوفيد ومن الإفادة من التطلعات الجديدة التي ولدتها». ونقل البيان عن ماري أجات نيكولي من «كانتار» قولها «كان عام 2020-2021 قياسياً لنمو العلامات التجارية، على الرغم من أنه كان صعباً لعدد منها. وأظهرت دراستنا أن العلامات التجارية القوية تحقق عوائد فائقة للمساهمين. وهي أكثر مرونة وتتعافى بشكل أسرع». وحافظت شركتا «أمازون» و«آبل» العملاقتان اللتان تزيد قيمتهما عن نصف مليار دولار، على مركزيهما في مقدّم الترتيب الذي هيمنت عليه العلامات التجارية الأمريكية (56 من أفضل 100). وحلت «علي بابا» سابعة في الترتيب معززة مكانتها في المركز الثاني بين شركات التوزيع بعد «أمازون». وسجلت «تيسلا» النمو الأقوى، إذ حققت 42,6 مليار دولار، بزيادة 275% مقارنة بعام 2020، وهي تالياً إحدى العلامات التجارية الخمس التي ضاعفت قيمتها، إلى جانب «تيك توك» وثلاث شركات…
أخبار
الثلاثاء ٠١ يناير ٢٠١٩
أعلن إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية «تيسلا» اعتزامه زيارة الصين قريباً جداً للاحتفال بوضع حجر أساس المصنع الذي تعتزم الشركة الأميركية إقامته هناك. وكتب ماسك على موقع التواصل الاجتماعي «تويتر» أمس «أتطلع إلى الزيارة قريبا لوضع حجر أساس مصنع جيجافاكتوري شنغهاي»، دون أن يقدم تاريخا محددا للزيارة. وذكرت وكالة بلومبرغ للأنباء أن مصنع الصين سيكون حجر زاوية بالنسبة لشركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية، في إطار مساعيها لاقتحام السوق الصينية وهي أكبر سوق للسيارات في العالم، من خلال إقامة أول مصنع لها خارج الولايات المتحدة في الصين. وأشارت الوكالة إلى أن المصنع الذي يطلق عليه اسم «جيجا فاكتوري3» سيكون أكبر مشروع صناعي أجنبي في مدينة شنغهاي الصينية، حيث كانت الشركة الأميركية قد حصلت على أكثر من 200 فدان لإقامة المصنع والمنتظر أن تصل تكلفته إلى عدة مليارات من الدولارات. المصدر: البيان
