تدرج هيئة الطرق والمواصلات في دبي عدداً من الممارسات الخاطئة ضمن لائحة المخالفات والغرامات التي تطبق على مستخدمي وسائل النقل العامة في إمارة دبي، تراوح قيمة غراماتها بين 100 و2000 درهم، وذلك في إطار الإجراءات التي تتخذها الهيئة للمحافظة على مرافق وخدمات المواصلات العامة وفق أرقى المواصفات والمعايير الحضارية والعالمية.

وكانت الهيئة كشفت، وفق الأرقام الصادرة عن قسم الإحصاء، عن نقل وسائل النقل الجماعي في دبي 539 مليوناً و558 ألف راكب خلال، العام الماضي، مقارنة بنحو 531 مليوناً و350 ألف راكب عام 2014.

وتمكنت الهيئة، من خلال تطوير منظومة النقل الجماعي، من رفع نسبة رحلات وسائل النقل الجماعي من أقل من 6% عام 2006 إلى نحو 14% في عام 2014، وتعمل على رفع النسبة إلى 30% عام 2030. ويقدر حجم أسطول حافلات المواصلات العامة بنحو 1512 حافلة، تشمل 170 حافلة ذات طابقين، و996 حافلة عادية، و346 حافلة مفصلية «مقطورة».

ويعدّ قطاع النقل البحري جزءاً رئيساً من منظومة النقل الجماعي في إمارة دبي، حيث يقدر عدد مستخدميه بنحو 13 مليون راكب سنوياً، ونظراً إلى أهمية هذا القطاع وضعت الهيئة خطة شاملة لتطوير أنظمة النقل البحري، تشمل خطوطاً لوسائل النقل البحري على خور دبي، وعلى الخط الساحلي على طول شواطئ جميرا، الذي يخدم السياح في الإمارة، إضافة إلى الخطوط التي تربط وسط المدينة بالجزر الصناعية، مثل نخلة جميرا وجزر العالم والمنتجعات السياحية على الخليج العربي، وكخطة تكاملية مع وسائل النقل الأخرى. هذا ويعتبر مترو دبي أحد المشروعات العملاقة التي نفذتها الدولة خلال السنوات الماضية، وتوج حديثاً بالبدء في تنفيذ مشروع مسار 2020 الذي يربط الخط الأحمر للمترو بموقع إكسبو، استكمالاً لمنظومة وسائل النقل العامة البرية والبحرية في الإمارة، وسيخدم المسار المزمع إنجازه في مايو 2020 نحو 270 ألف نسمة.

وكان التشغيل الرسمي لمترو دبي بدأ في التاسع من سبتمبر 2009 بافتتاح الخط الأحمر بطول 52 كيلومتراً، وبعد مرور عامين افتتح الخط الأخضر، وفي 11 من نوفمبر 2014 بدأ التشغيل الرسمي لترام دبي الذي يمتد لمسافة 11 كيلومتراً.

المصدر: الإمارات اليوم