بعد العديد من الصور المسربة، والصور التجسسية لـ2013 LS في أول ظهور لها على الطبيعة، كشفت لكزس أخيراً عن الجيل الجديد من LS في حدث خاص أقيم في مدينة سان فرانسسكو الأمريكية.
التغييرات في 2013 LS لا تبدو جذرية، وإنما تبدو وكأنها تحديث في التصميم “Faceleft”, ولكن الجدير بالذكر هو أن لكزس أعلنت أنه جيل جديد من LS ولكنها أرادت المحافظة على تصميم الشكل العام للسيارة مع إضافة هويتها عبر الشبك المنحني spindle grille, وإضافة الطابع الرياضي للتصميم.
التصميم الخارجي لـ2013 لكزس LS مستوحى من LF-Gh الإختبارية كما فعلت لكزس في GS و ES الجديدة كلياً، والذي يتميز بتصميم ذات طابع رياضي هجومي وشبك منحني مميز spindle grille يعبر عن هوية لكزس الجديدة.
لكزس LS لم تحصل فقط على تصميم جديد, فقد حصلت على مجسم خارجي أكثر صلابة, وحصلت أيضاً على نظام تعليق مطور بتقنية AVS يوفر ثبات عالي جدا وسرعة استجابة وسهولة في المناوره, وكذلك تم تحسين المقود ليستجيب بشكل أسرع في المنعطفات, بالإضافة إلى تحسين المكابح لتصبح أقوى وأسرع إستجابة من قبل.
داخلية الجيل السابق للكزس LS كانت أكبر عيوبها, لذلك لكزس قامت بإزالة معالمها بالكامل وتصميمها من الصفر, لتصبح شبيهه بداخلية شقيقتيها GS و ES الجديدة, حيث تتميز الداخلية بـ:
- شاشة 12.3 إنش عالية الدقة وهي الأكبر في العالم
- بروجكتر لعرض السرعة أمام السائق,
- نظام القيادة بأربعة وضيعات مختلفة ( ECO, Normal, Sport )
- جهاز التحكم بالنظام الترفيهي والذي يقع بجانب ناقل الحركة ويتميز بسهولة التحكم بالشاشة في مكان سهل الوصول إليه باليد
- نظام تكييف مطور يتحكم تلقائياً بدرجة تكييف السيارة وكذلك المقاعد وحتى تدفئة المقود
- تسخين المقود
- تسخين وتبريد وتهوية جميع المقاعد
- تقنية “Nanoe” لتنقية وتطهير الهواء وموازنة الرطوبة وازالة الروائح الغير مرغوب فيها وتلطيف الجو داخل المقصورة والذي تم إنتاجها من قبل شركة باناسونيك
- إضائة LED داخلية
- نظام المساج في المقاعد
- نظام الأوامر الصوتية للتحكم بالتكييف, والصوت, والتحكم بالجوال, ونظام الملاحة
- منافذ USB\IPOD\AUX
- الأخشاب المستخدمة في الداخلية طبيعية 100%
- بعض اجزاء الداخلية مصنوعة من الخيزران لسهولة تنظيفه ولعدم تأثره بعوامل التعرية
2013 لكزس LS مزودة بأنظمة السلامة التالية:
- نظام الرؤية الليلية
- نظام التحذير ماقبل الإصطدام
- نظام التحذير عند مغادرة المسار
- نظام G-Security والذي يخبرك عن مكان سيارتك عند سرقتها عبر ارسال إحداثياتها على جوالك, مع الإتصال على الشرطة
- نظام النقطة العمياء
- نظام Pre-Collision Safety والذي يسمح توقف السيارة بالكامل تلقائياً لتفادي الحوادث في سرعة لا تزيد عن 40 كم/س.
المميز فعلاً في الجيل الجديد هو إطلاق النسخة F-Sprot الرياضية لأول مره في تاريخ لكزس LS حيث أصبحت لكزس الان تستطيع منافسة مرسيدس S63 AMG وأودي S8 وبي إم دبليو 760Li.
لكزس LS 460 F-Sprot تتميز بشبك أمامي خاص، وتصميم مميز لمصابيح الضباب, و إضافة زوائد رياضية في الصدام الخلفي، وجنوط رياضية 19″ إنش، وكذلك مقاعد رياضية ومقود من الجلد مع مبدلات سرعة Shifter خلف المقود, بالإضافة إلى نظام تعليق رياضي تم خفض إرتفاعه 0.4 إنش, ومكابح Brembo الرياضية.
2013 لكزس LS460 مزودة بمحرك V8 بسعة 4.6 سلندر بقوة 386 حصان بفارق 6 حصان عن الجيل السابق, تتسارع من 0 إلى 100 خلال 5.4 ثواني, أما عن النسخة F-Sport الرياضية لكزس لم تعلن عن محركها ولكنها ذكرت أنها أقوى لكزس LS تم إنتاجها على الإطلاق.
لكزس أعلنت أنها ستكشف عن المزيد من التفاصيل والأسعار خلال الأسابيع القادمة, ويتوقع أن تصل 2013 LS إلى الأسواق في الربيع.
الصور الرسمية لـ2013 لكزس LS:
