أسهمت التعديلات الأخيرة التي قام بها الصانع الياباني «نيسان» على طراز عام 2013 لسيارته السوبر رياضية «جي تي ـ آر» بإكسابها أداءً وثباتاً أعلى مع وضــع هامش أكبر للمـــسات الشخصية عبر طراز الـ «في في إي بي»، فضــلاً عن مستويات أخرى من التحســينات التي هدفت إلى تعزيز قوة الأداء بصورة تمكنــها الانطلاق من الســكون إلى سرعة 100 كيلومتر في غضون 2.7 ثوان، وصولاً إلى ســرعة قصوى تقف عند اعتــاب 320 كيلومتراً في الساعة.
وتعود العلامة التجارية «جي تي ـ آر» التي تعد رمزاً للأساطير الرياضية لنيسان إلى عام 1969 مع إطلاق الســيارة الأولى التي حملت اسم «كيه بي جي إس 10»، التي اتبعت بعائلة سكاي لاين عبر النسخ (آر 32 وآر 33، آر 34)، قبل التحول في عام 2007 إلى اسمها المعروف حالياً «جي تي ـ آر»، ومنذ ذلك التاريخ خضعت الســيارة لتحسينات منتظمة تحت إشراف الأب الروحي والمهندس الرئيس لهذه السيارة كازتوشي ميزونو الذي قــدم في طراز 2013 النسخة الخامسة منها.
وشملت التعديلات الجديدة عبر ادخال تحسينات هندسية مستخلصة من خبرات القسم الرياضي خلال مشاركة النسخة السوبر رياضية المخصصة للسباقات ضمن سلسلة سباقات التحمل، ومنها سباق نوربوربينغ الذي امتد على مدار 24 ساعة، كما تم اختيار متانة واعتمادية هذه السيارة بشكل كامل من خلال التجارب التي أعقبت ذلك السباق، والتي نفذت على الحلبة ذاتها التي تعتبر من أكثر الحلبات حول العالم تطلباً في عالم رياضة السيارات.
وتشتمل «جي تي – آر» الجديدة على استجابة محسنة للمحرك في مدى دوراته المتوسطة والعليا، ومتانة معززة للهيكل وتغيرات في مواصفات المخمدات والنوابض، والقضيب المثبت الأمامي، ونتيجة لهذه التحسينات، تعزز الأداء الكلي للمركبة بشكل دراماتيكي، فضلاً عن تحسن الثبات عند السرعات العالية، فيما جاءت المقصورة الداخلية بخيارات ومكونات عديدة متفاوتة بين النسخة الخمس لطراز عام 2013، مع توافر كاميرا للرؤية الخلفية بشكل قياسي في كل الطرز.
وبحسب مصادر الشركة ستتوافر «جي تي ـ آر» 2013 في أسواق الشرق الأوسط مطلع فبراير من العام المقبل.
