كشفت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، أن أطوال الأنفاق التي سيتم حفرها لاحتضان أجزاء من شبكة مسارات قطار الرياض، ستمتد إلى أكثر من 73.4 كيلو متر، موزعة، بين جميع مسارات المشروع الستة التي يتكون منها، والبالغ طولها الإجمالي 176 كيلو متراً.

وبيّنت الهيئة أن شبكة القطار التي تشكل العمود الفقري لـ “مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام في مدينة الرياض – القطار والحافلات”، تتوزّع بين ثلاثة مستويات، يتمثل الأول منها في المسارات تحت الأرض عبر الأنفاق بنسبة تبلغ 41.7 في المائة من إجمالي أطوال مسارات المشروع.

وأوضحت الهيئة أن هذه الأنفاق تتركز في مناطق وسط المدينة والمناطق الأكثر كثافة في المباني والحركة المرورية، حيث يتكون “مسار طريق الملك عبد العزيز” بأكمله من نفق يمتد ابتداء من طريق الملك عبد الله حتى مركز الملك عبد العزيز التاريخي بطول 12.9 كيلو متر، فيما تتكون أجزاء متفرقة من “مسار طريق الملك عبد الله” من أنفاق عدة بطول إجمالي يبلغ 3.3 كيلو متر، فيما يتشكّل الجزء الأوسط من “مسار محور طريق العُليا – البطحاء” من نفق واحد يمتد من حي المروج حتى منطقة قصر الحكم بطول 17.3 كيلو متر.

وأضافت الهيئة، أن المستوى الثاني من شبكة القطار، يتمثل في المسارات على سطح الأرض بطول إجمالي يبلغ 18.9 كيلو متر، وتشكل نسبة تبلغ 10.7 في المائة من إجمالي مسارات الشبكة، أما المستوى الثالث للشبكة الذي تتشكل منه معظم المسارات فيتمثل في مستوى الجسور، حيث تبلغ أطوال مسارات الشبكة المحمّلة على جسور نحو 83.8 كيلو متراً، بنسبة تبلغ 47 في المائة من أجمالي أطوال الشبكة على جميع المسارات، مع تركيز أكبر على هذا المستوى في مناطق شمال المدينة وجنوبها وغربها.

المصدر: عبيد الله الأنصاري – الاقتصادية