“طرق دبي” تفتتح اليوم مضماراً للجري حول حديقة الصفا

منوعات

1029455158

تفتتح هيئة الطرق والمواصلات، بالتنسيق مع بلدية دبي اليوم، مضمار الجري الجديد حول حديقة الصفا، ضمن أعمال الجزء الأول من المرحلة الثالثة لمشروع قناة دبي المائية، التي تتضمن أعمال حفر القناة لأكثر من 3 كيلومترات.

وقالت المهندسة ميثاء بن عدي، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق بالهيئة: «إن أعمال القناة أثرت على جزء من حديقة الصفا، الأمر الذي تطلّب تعديل سور الحديقة وإنشاء مضمار جديد للجري بنفس مواصفات المضمار القائم، مضيفة، أن مضمار الجري الجديد حول حديقة الصفا سيكون من المرافق المهمة في مجال توفير الخدمات الرياضية للجمهور ضمن منطقة حيوية تعبر فيها القناة المائية قلب إمارة دبي، التي تشكل عامل جذب قويا في هذا المشروع الاستراتيجي على صعيد السياحة والترفيه والاستثمار على المدى القريب».

القناة المائية

ولفتت بن عدي إلى أن هذا المشروع الحضاري السياحي التجاري الفريد من نوعه سيقدم أسلوباً جديداً للحياة، حيث ستربط القناة بدورها خور دبي بالخليج العربي، وذلك على امتداد شارع الشيخ زايد مروراً بحديقة الصفا ومنطقة جميرا الثانية وصولاً إلى الخليج العربي نحو الجزء الجنوبي من حديقة شاطئ جميرا.

في حين أشارت إلى أن أعمال المرحلة الثالثة من مشروع القناة المائية جارية منذ شهر يونيو 2014، وسيتم الانتهاء من تنفيذ كل الأعمال في نهاية سبتمبر عام 2016، والتي ستشمل تنفيذ أعمال حفر القناة المائية، مع ردم الجزيرة داخل البحر، وبالتوازي سيتم بناء الحائط البحري حول الجزيرة لتهيئة الشاطئ الرملي، مع تشييد مرسى لليخوت والباص المائي، وإقامة ثلاثة جسور مشاة حيوية في مواقعها ومميزة لتسهيل حركة الجمهور وتشجيع النقل الجماعي والسياحي.

تجارب

وفي إطار آخر أطلعت هيئة الطرق والمواصلات وفداً من جمهورية باكستان، على تجربتها في مجال تشغيل القطارات وأفضل الممارسات ذات الصلة من حيث التقنيات وآلية التحكم وصيانة القطارات عبر العمليات التي تتم في مرآب الراشدية التابع لمترو دبي.

وقال محمد المظرب مدير إدارة تشغيل القطارات بمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات، إن الهيئة تحرص دائماً على تبادل الخبرات مع الدول المعنية بمجال القطارات، خاصة أن إمارة دبي لديها تجربة رائدة في وسائل النقل الجماعي، وتحديداً مشروع مترو دبي، الذي يُعد أطول خط مترو في العالم يعمل بدون سائق، وترام دبي الذي يعد أول مشروع ترام خارج أوروبا يعمل بنظام تغذية الكهرباء الأرضي علي كامل الخط.

وأشاد الوفد الزائر بالأنظمة العالمية المتبعّة في مجال مراقبة وتشغيل وصيانة القطارات، وبدور هيئة الطرق في إتاحة الفرصة لهم على الاطلاع على أفضل الممارسات المتبعة.

المصدر: البيان