اعتمد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، مشروع تطوير طريق دبي – العين، بكلفة تتجاوز ملياري درهم، في إطار عملية التطوير المستمرة لمختلف مكونات البنية الأساسية وتعزيز قدراتها ورفع مستوى كفاءتها، دعماً للأهداف الاستراتيجية لإمارة دبي خلال المرحلة المقبلة، وبما يخدم كل قطاعاتها التنموية.

وسيسهم المشروع في تحقيق الانسيابية المرورية، وتعزيز محاور الربط مع شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، وشارع الإمارات، إلى جانب خدمة المشروعات التطويرية القائمة والمستقبلية على جانبي طريق دبي ـ العين.

ويتضمن المشروع مضاعفة عدد مسارات طريق دبي – العين من ثلاثة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه بطول 17 كيلومتراً، وتطوير ستة تقاطعات رئيسة وإنشاء جسور جديدة وطرق خدمة على جانبي الطريق، لخدمة المشروعات التطويرية، ما يسهم في رفع مستوى السلامة المرورية، وكذلك مضاعفة الطاقة الاستيعابية للشارع من 6000 مركبة في الساعة إلى 12 ألف مركبة في الساعة، وخفض زمن الرحلة للمرور للقادم من تقاطع شارع الإمارات مع طريق دبي – العين، وصولاً إلى شارع عود ميثاء بمعدل النصف من 16 دقيقة إلى ثماني دقائق فقط.

وقال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، مطر الطاير: «يأتي المشروع تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، بالبدء الفوري في تنفيذ مشروعات الطرق وأنظمة النقل التي اعتمدها سموه، لتلبية متطلبات النمو والانتشار السكاني، وتحقيق السعادة للسكان، ومواكبة التنمية المستمرة التي تشهدها إمارة دبي، وخدمة المشروعات التطويرية على جانبي طريق دبي – العين، ومنها ميدان وواحة دبي للسيليكون، ومجمع دبي لاند السكني، وليوان، وحي دبي للتصميم». وأضاف: «نظراً لضخامة المشروع، وحرصاً من الهيئة على إنجازه في الفترة الزمنية المحددة، فقد جرى تقسيمه لمرحلتين: تمتد الأولى وكلفتها قرابة مليار و300 مليون درهم، من تقاطع طريق دبي – العين مع شارع الإمارات، إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد بطول سبعة كيلومترات، فيما تمتد المرحلة الثانية، البالغة كلفتها قرابة 748 مليون درهم، من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد إلى تقاطع بوكدرة مع شارع راس الخور بطول 10 كيلومترات، بينما ستقوم الهيئة مستقبلاً بتطوير الجزء الممتد من تقاطع طريق دبي – العين مع شارع الإمارات إلى مدخل إمارة دبي مع مدينة العين». وأوضح الطاير أن المرحلة الأولى من المشروع تتضمن تطوير تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع طريق دبي – العين، الذي يشهد كثافة مرورية عالية حالياً، من خلال إنشاء أربع وصلات مجسّرة لخدمة الحركة المرورية المتجهة يساراً من الاتجاهات الأربعة، وسيتم إنجازها في النصف الأول من عام 2020، كما سيجري تطوير الجسر القائم على شارع الشيخ محمد بن زايد ليسمح بتوسعة طريق دبي – العين من ثلاثة إلى ستة مسارات في كل اتجاه، إضافة الى الطرق الخدمية على جانبي الشارع. وأشار إلى أن هذه المرحلة تشمل كذلك تطوير تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع شارع دبي – العين، لإكمال عملية الربط بين شارع الشيخ زايد بن حمدان الحالي وامتداده الذي تم افتتاحه في شهر مارس 2018، من خلال إنشاء جسر يتقاطع مع شارع دبى – العين، يتألف من أربعة مسارات في كل اتجاه مع إمكانية توسعته إلى خمسة مسارات مستقبلاً، وتطوير الوصلة المجسّرة القائمة لتخدم الحركة المرورية القادمة من مجمع دبي لاند السكني المتجهة غرباً إلى طريق دبي – العين باتجاه دبي، وإنشاء وصلة مجسّرة جديدة لخدمة الحركة المرورية القادمة من دبي المتجهة شمالاً للمدينة الأكاديمية وواحة السيليكون، مع إنشاء طرق خدمية على جانبي الطريق وإنشاء وصلات التفافية لخدمة بقية الحركات والمشروعات التطويرية. كما سيدخل في إطار المرحلة الأولى من المشروع أيضاً تطوير تقاطع شارع الإمارات مع طريق دبي – العين، من خلال إنشاء وصلة مجسّرة على طريق دبي ـ العين، لخدمة الحركة المتجهة غرباً من مجمع دبي لاند السكني إلى دبي، وإضافة طرق خدمية على جانبي الطريق لتجنب تداخل حركة المركبات على الطريق الرئيس، ورفع كفاءة الطريق وتحسين السلامة المرورية. وعن مكونات المرحلة الثانية من المشروع، أوضح الطاير أنها ستتضمن تطوير تقاطع ند الشبا، وذلك بتطوير الجسر القائم لخدمة الحركة المرورية من طريق دبي – العين إلى منطقة ند الشبا والعكس، إضافة إلى تحسينات على الطرق السطحية الداخلة والخارجة في منطقة ند الشبا، علاوة على تطوير تقاطع شارع الميدان مع طريق دبي – العين وربطه مع شارع المنامة، حيث سيجري إنشاء جسر يتألف من أربعة مسارات في كل اتجاه للربط بين شارع الميدان وشارع المنامة، وكذلك تطوير الجسر القائم على شارعي الميدان ودبي – العين لخدمة المشروعات التطويرية لميدان.

طريق دبي – العين

يتضمن مشروع تطوير طريق دبي – العين:

– مضاعفة عدد مسارات الطريق من ثلاثة إلى ستة مسارات

في كل اتجاه.

– تطوير ستة تقاطعات وإنشاء جسور جديدة وطرق خدمة

على جانبي الطريق.

– مضاعفة الطاقة الاستيعابية للشارع من 6000 مركبة في الساعة

إلى 12 ألف مركبة.

– خفض زمن الرحلة من تقاطع شارع الإمارات مع طريق دبي – العين

إلى «عود ميثاء» إلى ثماني دقائق.

المرحلة الأولى من المشروع تتضمن تطوير تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع طريق دبي – العين.

المصدر: الإمارات اليوم