أجمعت ردود الأفعال على موقع التواصل الاجتماعي «تويتر» على تغريدة اللواء محمد سيف الزفين مساعد القائد العام لشؤون العمليات، رئيس مجلس المرور الاتحادي، عبر حسابه الرسمي، والتي طالب فيها الجمهور بإبداء الرأي بشأن وجود هامش للسرعة 20 كم/س، والمخالفة 600 درهم، أو إلغاء الهامش والمخالفة 300 درهم، أجمعت على ضرورة بقاء الهامش مع تخفيض قيمة المخالفات.

وتفاعل 400 مواطن على موقع التواصل الاجتماعي«تويتر» مع التغريدة، وجاءت الآراء التي رصدتها (الاتحاد) مختلفة، حيث اقترح بعضهم إلغاء الهامش بصورة قطعية، مقروناً مع تخفيض المخالفات، فيما طالب آخرون بهامش شرط تخفيض المخالفة فيما ساد الرأي الأخير.

واقترح المغرد حسين سجواني وجود الهامش، وقيمة المخالفة 600 درهم، لكن في حال ارتكب السائق مخالفة سرعة يمنح فترة 6 أشهر للإلغاء، وفي حال الالتزام يجب إلغاء مخالفة السرعة أو خصم 50% من قيمتها أما حميد، فقد غرد قائلاً: «نحتاج إلى تقنين المخالفات وتحديد قيمتها حسب مدخول السائق».

وقال علي الظاهري: «لسنا في حاجة إلى هامش، نأمل فقط في العودة إلى المخالفات القديمة وقيمتها 200 درهم»، واصفاً الرادار بأنه مشروع تجاري باعتباره مزروعاً في كل الشوارع «على حد تعبيره».

وطالب خالد بإلغاء الهامش شرط تعديل السرعات، متسائلاً، كيف تكون سرعة طرق خارجية 100 كم في الساعة؟.

أما ناصر العويسي، فقال: «اتفق طالما هناك هامش، فنتمنى أن تكون سرعة الشارع القانونية المحدثة شاملة للهامش، ولكن مع إبقاء المخالفة كما هي، بينما قال عبد العزيز أنه في حال إلغاء الهامش، فإن الطريق التي تحتاج إلى 4 ساعات ستحتاج إلى ضعفها، مضيفاً بسخرية:«هل أنا ذاهب للعمرة أم للدوام».

ويتفق منصور الريسي مع مقترح إلغاء الهامش، وجعل سرعة ضبط الرادار هي السرعة المحددة على اللوحات، ولكن مع عدم خفض السرعات، لكن السرعات 120 و100 و140 يجب أن تكون بلا هوامش، في حين يرى جمال اليافعي أن يكون لكل مسار سرعته القصوى والدنيا، على أن يكون الضبط في كلا الحالتين، وهو النظام الأفضل وفق تغرديته، مطالباً أن يطبق في جميع إمارات الدولة.

وأيد سليمات الظهوري مسألة الهامش على أن تكون المخالفة 300 درهم، وعلق عبد السلام المزروعي قائلاً:«هامش السرعة مهم جداً، مستدركاً من غير الهامش سرعات الشوارع حاليا منخفضة وتزيد الزحمة والحوادث، وبدوره طالب طلال المزروعي: بوضع لوحات بسرعة الضبط الحقيقية وعدم ترك مجال للتخمين

ويغرد سالم بالعمي، مطالباً بإلغاء الهامش، ووضع سرعة 140 لتجنب الاختلاف في السرعات، أما سطان فيقول الهامش موجود في كل العالم، ولا يجوز إزالته ولكن يرجى النظر في قيمة المخالفة، فـ 600 مبلغ خيالي غير موجود حتى في أوروبا.

أما أحمد محمد عبيد، فرفض إلغاء الهامش لأنه يؤثر على المتجهين إلى أبوظبي، ما يؤدي إلى مضاعفة الوقت، وطالب بدر سعيد خماس أيضاً بإبقاء الهامش والمخالفة 300، أما سالم المناعي، فقال أنا أويد إلغاء الهامش، وتخفيض قيمة المخالفة.

وبرغم أن النصيب الأكبر للتغريدات كان للرجال إلا أن العنصر النسائي عبر عن رأيه، ولكن المشاركات جاءت متواضعة جداً، وتقول مها الملا: نريد المخالفة 300 مع وجود هامش، ولا مجال للتفاوض وأنهت تغريدتها بايموجي، المخالفات نار، أما ندى، فتقول قيمة المخالفة ليست رادعاً للحوادث أو تخفيض السرعة، لذا اقترح تخفيض قيمة المخالفات.

المصدر: الاتحاد