كشف مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، عن أن وسائل النقل الجماعي في الهيئة، والتي تشمل مترو دبي وترام دبي وحافلات المواصلات العامة، ووسائل النقل البحري «العبرات والفيري والتاكسي المائي والباص المائي»..
إضافة إلى سيارات الأجرة «تاكسي دبي وشركات الامتياز»، نقلت في العام 2014 وفقاً للأرقام الصادرة من قسم الإحصاء في الهيئة، 531 مليوناً و350 ألف راكب، مقارنة بنحو 440 مليوناً و672 ألف راكب في 2013، ونحو 367 مليوناً و657 ألف راكب في العام 2012.
وبلغ متوسط عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي يومياً في العام الماضي نحو مليون و475 ألف راكب، مقارنه بنحو مليون و300 ألف راكب في عام 2013، ونحو مليون راكب في 2012.
منظومة متكاملة
وأكد الطاير أن منظومة النقل الجماعي في دبي، التي أصبحت شبه مكتملة تقريباً من حيث عدد أنواعها بتدشين ترام دبي في 11/11/2014، باتت تشكل عنصراً رئيساً في حركة تنقل السكان في مختلف مناطق إمارة دبي، مشيراً إلى أن جهود الهيئة في هذا الجانب أسهمت في النمو المتزايد لعدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي…
حيث ارتفعت نسبة مساهمة وسائل المواصلات في حركة السكان من 6% في العام 2006 إلى 14% في العام 2014، وتسعى الهيئة لرفع هذه النسبة إلى 20% بحلول العام 2020، كما تمكنت الهيئة من إحداث تغيير وتطوير في ثقافة السكان بمختلف شرائحه تجاه استخدام وسائل المواصلات العامة..
حيث بدأ السكان يتلمسون فوائد ومزايا استخدام النقل الجماعي، مثل الراحة النفسية والجسدية للركاب والتوفير المالي وارتفاع مستوى السلامة وتقليل النفقات المترتبة على استخدام المركبات من الوقود والصيانة المركبات وغيرها.
مشروعات ضخمة
وقال: هيئة الطرق والمواصلات مستمرة في مساعيها الرامية لجعل نظام النقل الجماعي الخيار الأول والمفضل لدى السكان من مواطنين ومقيمين وزوار في تنقلهم اليومي، سواء للذهاب للعمل أو لقضاء أوقات الفراغ، موضحاً أن الهيئة لديها خطة مستقبلية طموحة لتطوير البنية التحتية للطرق، ومنظومة النقل الجماعي وتحسين كفاءة نظام المواصلات العامة..
والتوسع في تقديم الخدمات الذكية للجمهور، فهناك أكثر من 35 مشروعاً ضخماً، أهمها تصميم وتنفيذ مشروعات المواصلات اللازمة لاستضافة معرض إكسبو 2020، ومن بينها تمديد الخط الأحمر لمترو دبي وتطوير الطرق والتقاطعات المحيطة والمؤدية إلى موقع إكسبو..
وكذلك شراء قطارات إضافية لمواكبة النمو المستمر في عدد ركاب مترو دبي حتى عام 2020، بغرض تحسين الخدمة المقدمة للركاب، كما تخطط الهيئة أيضاً لتوسيع شبكة الحافلات من خلال تغطية 16 منطقة جديدة وتحسين الخدمات في 19 منطقة بحلول العام 2020، إلى جانب تطوير منظومة النقل البحري التي ستشهد نمواً كبيراً مع تدشين قناة دبي المائية التي تربط قناة الخليج التجاري بالخليج العربي.
وأضاف: نقل مترو دبي بخطية الأحمر والأخضر، العام الماضي 164 مليوناً و307 آلاف راكب، مقارنة بنحو 137 مليوناً و759 ألف راكب في 2013، ونحو نحو 109 ملايين و491 ألف راكب في 2012، وسجل الخط الأحمر لمترو دبي نمواً كبيراً في عدد مستخدميه قياساً بالعام 2013…
حيث بلغ عدد ركابه العام الماضي قرابة 104 ملايين راكب، مقارنه بنحو 89 مليوناً في 2013، ونحو 71 مليوناً و914 ألف راكب في 2012..
فيما نقل الخط الأخضر العام الماضي 60 مليوناً و289 ألف راكب، مقارنة بنحو 48 مليوناً و873 ألف راكب في 2013، ونحو 37 مليوناً و576 ألف راكب في عام 2012، موضحاً أن متوسط العدد اليومي لمستخدمي المترو العام الماضي بلغ أكثر من 450 ألف راكب، ووصل في أيام الإجازات إلى أكثر من نصف مليون راكب يومياً.
ترام دبي
وأشار رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة إلى أن ترام دبي نقل منذ تدشينه في 11/11/2014 وحتى نهاية شهر ديسمبر الماضي (خلال 50 يوماً) قرابة 531 ألف راكب، وأن عدد مستخدمي حافلات المواصلات العامة في العام الماضي بلغ 135 مليوناً و500 ألف راكب، مقارنة بنحو 115 مليوناً و670 ألف راكب في 2013، ونحو 107 ملايين و800 ألف راكب في العام 2012…
ويقدر عدد مستخدمي الحافلات يومياً بنحو 371 ألف راكب، مقارنة بنحو 321 ألف راكب في 2013، ونحو 299 ألف راكب في 2012، واستحوذت خدمة خطوط حافلات المواصلات العامة على نصيب الأسد في اجمالي عدد مستخدمي الحافلات…
حيث بلغ عدد الركاب 91 مليوناً و888 ألف راكب، تلتها خدمة حافلات تغذية محطات المترو بعدد 24 مليوناً و432 ألف راكب، ثم خدمة حافلات النقل عبر المدن بعدد 12 مليوناً و890 ألف راكب، فيما بلغ عدد ركاب خدمة تأجير الحافلات لنقل ركاب المؤسسات قرابة خمسة ملايين و800 ألف راكب.
وأضاف: بلغ عدد مستخدمي وسائل النقل البحري التي تشمل العبرات والباص المائي والتاكسي المائي وفيري دبي العام الماضي قرابة 13 مليوناً و260 ألف راكب، مسجلة زيادة طفيفة عن عام 2013 التي بلغ عدد مستخدميها 13 مليوناً و223 ألف راكب، موضحاً أن العبرات استحوذت على العدد الأكبر من مستخدمي وسائل النقل البحري، حيث نقلت قرابة 12 مليوناً و613 ألف راكب، وتوزع باقي العدد بين الباص المائي والتاكسي المائي وفيري دبي.
مبدأ التكامل
أوضح مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، أن كل المؤشرات تؤكد فاعلية الخطط والبرامج التي نفذتها الهيئة في توفير بدائل متنوعة لتنقل السكان في دبي، موضحاً أن الخطط الاستراتيجية والتنفيذية للطرق والنقل، التي تعمل هيئة الطرق والمواصلات بموجبها، تركز على مبدأ التكامل، بمعنى أن تحقيق الانسيابية..
وسهولة التنقل في الإمارة تعتمد على توفير حلول متكاملة، تشمل تطوير وتوسيع شبكات الطرق والمعابر، وتطوير نظام النقل الجماعي بجميع عناصره، من مترو وترام وحافلات ووسائل نقل بحري، وتطوير أنظمة المرور والنقل التقنية اللازمة لتحقيق أفضل استغلال وأعلى كفاءة لنظام الطرق والنقل الجماعي.
108 ملايين و875 ألف رحلة لمركبات الأجرة
أوضح مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، أن مركبات الأجرة في دبي، «تاكسي دبي وهلا تاكسي وشركات الامتياز»، نفذت العام الماضي 108 ملايين و875 ألف رحلة، نقلت خلالها أكثر من 217 مليوناً و751 ألف راكب، مقارنة بنحو 174 مليوناً و18 ألف راكب في 2013، ونحو 137 مليوناً و390 ألف راكب في العام 2012…
مشيراً إلى أن مركبات الأجرة التابعة لمؤسسة تاكسي دبي المملوكة لهيئة الطرق والمواصلات، نفذت وحدها قرابة 46 مليوناً و675 ألف رحلة، نقلت خلالها 93 مليوناً و350 ألف راكب..
وبلغ عدد مستخدمي خدمة هلا تاكسي «خدمة الحجز» التابعة لمؤسسة تاكسي دبي التي تم تدشينها في شهر مايو الماضي قرابة مليونين و355 ألف راكب، في حين بلغ عدد ركاب مركبات الأجرة التابعة لشركات الامتياز «كارس تاكسي، التاكسي الوطني، مترو تاكسي، تاكسي العربية، هلا تاكسي كارس (خدمة الحجز)، تاكسي المدينة» 122 مليوناً و45 ألف راكب، تم نقلهم عبر 61 مليوناً و22 ألف رحلة.
المصدر: دبي – البيان
