نشرت الشركة الألمانية (أودي) الصور الرسمية الأولى لسيارتها الاختبارية (سبورت كواترو) قبل أن تكشف عنها امام الصحافة والجماهير ضمن فعاليات معرض فرانكفورت الذي سيفتتح أبواب خلال الأسبوع القادم.
وقدمت أودي هذه السيارة الاختبارية احتفالاً بالذكرى الـ 30 على إطلاقها لسيارتها الاسطورية سبورت كواترو التي أطلقتها في عام 1980 ونجح الصانع الألماني من بيع أكثر من 5 ملايين نسخة من السيارة التي اشتهرت بتقنية كواترو للدفع الرباعي الدائم، وتحمل السيارة الجديدة راية التصميم المتميز الذي عرفه الجيل السابق آنذاك ولكن بخطوط كوبيه سريعة وإطلالة عصرية ورياضية أكثر من أي وقت مضى، كما تمتاز سبورت كواترو الإختبارية بمحرك هجين قابل للشحن قادر على توليد 700 حصان.
تمتاز أودي سبورت كواترو الاختبارية بإطلالتها القوية النابعة من الخطوط الحادة والنهايات القصيرة بالإضافة إلى الجهة الخلفية ذات الخطوط المسطحة التي تندمج جميعها ببعضها البعض بدقة متناهية وصولاً إلى المصابيح Matrix LED الأمامية المبتكرة. الجدير بالذكر هنا أن الخطوط الرياضية القوية في سبورت كواترو مع الشبك الأمامي ذو التصميم الجديد تعكس جميعها ملامح فلسفة أودي الهندسية الجديدة وتوجهاتها التصميمية المستقبلية مع سياراتها الرياضية الخاصة بالإنتاج التجاري.
أما تصميم المقصورة الداخلية فيركز بشكل كبير على السائق، إذ صممت عجلة القيادة، العدادات الرقمية، ونظام المعلومات على الزجاج الأمامي بحيث تكون في متناول السائق بسهولة تامة. أما تقنية التصميم الخفيف الوزن التي باتت واحدة من أبعاد أودي في فلسفتها التصميمية المتقدمة، فقد طبقت على تصميم هيكل السيارة وعلى المواد المستخدمة أيضاً في تصميم المقصورة الداخلية، إذ تم استخدام ألياف الكربون في تصميم الهيكل المقصورة المعززة بعارضتين متقاطعتين لتعزيز تماسك السيارة. صممت عجلة القيادة بشكل رياضي مع مفاتيح للتحكم بالعديد من الخصائص التقنية منها استعراض المعلومات بالأبعاد الثلاثية على الشاشة الرقمية على غرار الإعدادات الخاصة بالسباق، معلومات عن حلبة السباق وساعة توقيف وغيرها.
بالانتقال إلى المحرك، فإن تقنية المحرك الهجين القابل للشحن بمقبس تجعل من أودي سبورت كواترو الاختبارية سيارة رياضية ديناميكية من الطراز الفريد سيما وأن المحرك قادر على توليد 700 حصان مقابل عزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر. هذا وتتصل بالمحرك علبة تروس معدّلة طراز تايبترونيك من ثمان نسب أمامية تنقل عزم المحرك إلى العجلات الأربع التي تتمتع بترس تفاضلي رياضي على المحور الخلفي.
تجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة الإختباري تستهلك 2.5 لتر من الوقود لكل 100 كم مقطوعة، أما مقدار انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون فلا يتعدى الـ 59 غرام لكل كم. وأما لناحية تسارع سبورت كواترو الاختبارية من 0 إلى 100 كم في الساعة بغضون 3.7 ثوان أما سرعتها القصوة فتصل إلى 305 كم في الساعة.
Audi Sport Quattro Concept:
المصدر: Saudi SHift
