«تسلا» تفسح الطريق لـ«سايبر كاب».. وتبدأ العد التنازلي لـ«سايبر تراك»
نورا المرزوقي: بعد سنوات من الضجيج الذي صاحب إطلاق «سايبر تراك»، تستعد «تسلا» لتقليص إنتاج شاحنتها الكهربائية ذات التصميم غير التقليدي، في خطوة تعكس تحولاً أكبر داخل الشركة، حيث أن الرهان لم يعد على بيع مزيد من السيارات للسائقين فقط، إنما على مستقبل قد تختفي فيه الحاجة إلى السائق نفسه. وأعلن إيلون ماسك أن «تسلا» ستبدأ خفض إنتاج «سايبر تراك» في مصنعها العملاق بتكساس قرب منتصف العام المقبل، لإفساح المجال أمام زيادة إنتاج «سايبر كاب»، السيارة المصممة خصيصاً للعمل بصورة ذاتية بالكامل ضمن خدمة سيارات الأجرة الروبوتية التابعة للشركة. ويأتي القرار في وقت لم تحقق فيه «سايبر تراك» الزخم الذي كانت تأمله «تسلا». ووفق بيانات «كوكس أوتوموتيف»، تراجعت مبيعات الشاحنة بنسبة 28% خلال 2026. وباعت الشركة 11,586 شاحنة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، مقارنة بـ16,097 شاحنة خلال الفترة نفسها من العام الماضي. وكانت «سايبر تراك»، التي وصلت إلى السوق للمرة الأولى ضمن طرازات عام 2024، واحدة من أكثر سيارات «تسلا» إثارة للجدل، ليس فقط بسبب تصميمها الحاد وغير المألوف، وإنما لأنها تحولت سريعاً إلى اختبار لقدرة الشركة على تحويل الضجة إلى مبيعات مستدامة. لكن تراجعها يأتي أيضاً ضمن سوق أمريكية أصبحت أكثر صعوبة بالنسبة للسيارات الكهربائية. فقد باع المصنعون نحو 725,888 سيارة كهربائية خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026،…