أخبار
الإثنين ١٧ يناير ٢٠٢٢
قال رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس المصرية، يحيى زكي، إن مصر تحتفل العام المقبل بالتشغيل الكامل لكبرى مناطق هذا المشروع العملاق الذي يتم تشييده في شرق البلاد. وأضاف زكي خلال مؤتمر خاص نظمه الجناح المصري بمعرض «إكسبو 2020 دبي»، أمس، في مركز دبي للمعارض، أن «منطقة السخنة المتكاملة، التي تقع شرق القاهرة قرب العاصمة الإدارية الجديدة التي تريد لها مصر أن تكون قبلة جديدة للحياة، ستصبح قيد التشغيل الكامل في عام 2023». منطقتان وتابع زكي: «نعتمد في مشروع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس على منطقتين مهمتين، موضحاً أن الأولى هي منطقة السخنة المتكاملة، وهي كبرى المناطق بالمنطقة الاقتصادية، وتبلغ مساحتها 210 كيلومترات مربعة، وتضم ميناء السخنة، وهو أكبر موانئ مصر مساحة». وبين أن هذه المنطقة تعمل الآن بشكل جزئي وستكون قيد التشغيل بشكل كامل العام المقبل. وأفاد المسؤول المصري، بأن المنطقة الثانية هي شرق بورسعيد، التي تقع شمال شرق مصر على ساحل البحر المتوسط، حيث المدخل الشمالي لقناة السويس. وأوضح زكي، أن المنطقة الاقتصادية تضم ستة موانئ وأربع مناطق اقتصادية، وتمثل «منصة رائعة لجذب القطاعات الاقتصادية واللوجستية ببنية تحتية عالمية تسعى لاستقطاب 15 قطاعاً مختلفاً تسهم في تعزيز دور المنطقة في دعم التجارة العالمية». رؤية وفي تصريحات لخدمة «إكسبو» الإخبارية، قال زكي: «حين تأسست المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في…
أخبار
الأحد ١٦ يناير ٢٠٢٢
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن حركة الملاحة البحرية عبر شريان قناة السويس شهد تقدماً ملحوظاً من خلال عبور 4500 سفينة جديدة الفترة الماضية، ما يُمثل أكثر من مليار ومئة مليون دولار حجم استثمارات ، نظرا للرؤية الاستراتيجية التي اعتمدت عليها هيئة قناة السويس . وقال ربيع في تصريحات ل "وام" إن مصر قدمت عدة إجراءات تحفيزية للشركاء مع إجراءات احترازية وتأمينية تؤمن حركة الملاحة الدولية ، والتي بسببها نستطيع زيادة عدد السفن العابرة ، وإعطاء تخفيضات للسفن التي تأتي من غرب أوروبا بنسبة 17 % ، وأيضاً لتلك التي تأتي من الساحل الشرقي الأمريكي . ولفت إلى أن قناة السويس قادرة علي مواجهة التحديات من خلال تحويل المحنة إلي منحة ، ونجحت من خلال إدارة سليمة مع ابتكار أفضل الحلول والبدائل لمواجهة مثل تلك التحديات ، وآخرها جائحة كوفيد 19 ، تماشياً مع التطور السريع للتكنولوجيا والذكاء الاصطناعي وتطوير العمل الملاحي للحفاظ على ريادة قناة السويس . أما عن خطة عمل عامي 2022 و 2023 قال : " نطور مركزين لتنظيم البيانات، ومركزاً للمراقبة والإرشاد عن بعد ، مما يسمح باستدامة أمن وأمان السفن ، فضلاً عن خمس خدمات إلكترونية من أجل تطوير الملاحة في ظل التحديات التي يواجها الاقتصاد العالمي، وهي : التحول الرقمي من…
أخبار
الأحد ١٨ أبريل ٢٠٢١
قال المستشار القانوني الدكتور يوسف الشريف خلال حلقة اليوم من برنامج "في حياتنا قصة" عبر "الإمارات اليوم" إن مسؤولية أي أضرار تلحق بالمجرى الملاحي لقناة السويس أو السفن العابرة أو حاوياتها تقع على الشركة المالكة للسفينة المتسببة والشركة المستأجرة لها حسب أحكام المسؤولية التي تنظمها اتفاقية الايجار المبرمة بينهما. وأكد أنه بالطبع لا تتحمل هذه الشركات تلك التعويضات مباشرة ولكن الذي يتحملها بالفعل هي أندية الحماية على السفن وشركات التأمين المؤمن لديها على السفينة وحاوياتها كل في حدود مسؤوليته ، لأن هناك شركات للتأمين على جسم السفينة نفسه ، وتأمين على ملاحة السفينة خلال الرحلة ، وتأمين على البضائع والحاويات ، وما يخرج عن حدود مسؤولية شركات التأمين تتحمله الشركة المالكة والشركة المستأجرة. وكان ورد استفسار من مسؤولي إحدى شركات الملاحة العالمية ، كانت لهم سفن في طريقها من وإلى أوروبا عبر قناة السويس وتعطلت ضمن السفن التي تعطلت صباح 23 مارس الماضي نتيجة جنوح السفينة العملاقة "إيفر جيفن" ، وترتب على ذلك التأخير في تسليم الحاويات وتلف بعض البضائع، وبالتالي مطالبتهم من قبل الشاحنين بالتعويضات عن ذلك متسائلا من يتحمل هذه التعويضات. وعلق المستشار القانوني الدكتور يوسف الشريف بالقول أولا أن الملاحة في قناة السويس تحكمها لوائح واتفاقيات دولية ، وفي مقدمتها اتفاقية القسطنطينية التاريخية الموقعة عام 1888 م…
أخبار
السبت ٢٧ مارس ٢٠٢١
أبدى رئيس شركة "شوي كيسن كايشا" المالكة لناقلة الحاويات الضخمة العالقة منذ السبت في قناة السويس، أمله في تعويم السفينة مساء اليوم السبت. وقال يوكيتو هيغاكي خلال مؤتمر صحافي نقلته الصحافة اليابانية السبت "إننا بصدد إزالة الترسبات باستخدام أدوات تجريف إضافية" متوقعا تحرير سفينة "إيفر غيفن" مساء اليوم السبت. وأوضح هيغاكي متحدثا من إيماباري بغرب اليابان أن "المياه لا تتسرب إلى السفينة. ليس هناك أي مشكلة في الدفات والمراوح. وبعد تعويمها، يفترض أن يكون بإمكانها الإبحار"، وفق ما نقلت عنه صحيفة أساهي شيمبون. وكانت الشركة المكلفة "إنقاذ" السفينة أبدت المزيد من الحذر فأفادت أن الأمر سيستغرق "أياما أو حتى أسابيع" لاستئناف حركة الملاحة في القناة التي يعبر عبرها 10% من التجارة البحرية الدولية، وفق خبراء. وتتواصل محاولات تحرير السفينة الضخمة العالقة بقناة السويس منذ الثلاثاء، باستخدام القاطرات والجرافات الثقيلة، فيما تبقى الملاحة معطلة لليوم الخامس على التوالي في هذا المجرى المائي البالغ الأهمية على صعيد حركة التجارة البحرية عالمياً. وجنحت سفينة الحاويات "إم في إيفر غيفن" صباح الثلاثاء في الناحية الجنوبية للقناة، قرب مدينة السويس. ويبلغ طول السفينة التي كانت تقوم برحلة من الصين إلى روتردام 400 متر وعرضها 59 متراً وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن. وأعلنت شركة "برنهارد شولته شيبمانجمنت" (بي إس إم) ومقرها سنغافورة التي تشرف على الإدارة…
أخبار
الخميس ٠٦ أغسطس ٢٠١٥
يدشن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي اليوم قناة السويس الجديدة، من على متن يخت «المحروسة» الشهير الذي أنشئ للخديو إسماعيل بمناسبة بناء قناة السويس عام 1869، وكان أول مركبة بحرية تعبر القناة حينها. تعود قصة إنشاء يخت «المحروسة» إلى عام 1863، حين أمر الخديو إسماعيل بتنفيذه ليدشن به قناة السويس التي ستربط آسيا بأفريقيا وتغير تاريخ البشرية. وأسندت المهمة لشركة «سامودا» بلندن، وتم الانتهاء منه في أبريل (نيسان) عام 1865، وكان طوله 411 قدما، وعرضه 42 قدما، وحمولته 3417 طنا، ويسير بالبخار وبوقود الفحم بسرعة 16 عقدة في الساعة، وله مدخنتان، ومسلح بثمانية مدافع من طراز «آرمسترونغ» الإنجليزي العريق. ويعد «المحروسة» أحد القصور الملكية العائمة، بما يحتويه من نقوش وزخارف ولوحات زيتية لأشهر الرسامين العالميين، فقد سجلت على جدرانه حضارات مصر عبر العصور المختلفة؛ سواء الفرعونية، أو اليونانية الرومانية، أو العربية الإسلامية، كما يحتوي على مشغولات فضية وكريستالات وليموج (خزفيات) وصيني وسجاد يرجع تاريخها إلى القرن الثامن عشر. ويتكون «المحروسة» من 5 طوابق؛ يضم الطابق السفلي الماكينات والغلايات وخزانات الوقود، ويضم الطابق الرئيسي غرف الجلوس، والمطابخ، والمخازن، والجناح الشتوي، والقاعة الفرعونية، إضافة إلى جناح الأمراء والأميرات. ويعد «المحروسة» بطل الأحداث التاريخية، فقد كان شاهدا على أفراح وآلام وأمجاد مصرية وعالمية. ومن بين الأحداث المهمة التي كان «المحروسة» حاضرا فيها إبحاره…
منوعات
الأحد ١٤ يونيو ٢٠١٥
أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق مهاب مميش أن قناة السويس الجديدة ستفتتح في السادس من أغسطس / آب المقبل. وقال مميش خلال مؤتمر صحفي "انتهاء أعمال الحفر والتكريك 15يوليو / تموز 2015. إن شاء الله افتتاح قناة السويس الجديدة 6 أغسطس / اب 2015 طبقا لأوامر الشعب المصري وأوامر الرئيس المصري". ويأمل الرئيس عبد الفتاح السيسي، الذي أعلن عن بدء المشروع العام الماضي، في أن تدعم القناة الجديدة اقتصاد مصر وتخلق فرص عمل جديدة للشباب. ويقول المسؤولون المصريون إن المشروع الذي تكلف 8 مليارات دولار يتضمن "إنشاء قناة جديدة موازية لقناة السويس بطول 72 كيلو مترًا تسمح بمرور السفن في الاتجاهين، وزيادة القدرة الاستيعابية للسفن المارة بالقناة". ويتضمن مشروع تنمية القناة إقامة محطات لتداول الحاويات والبضائع العامة والصب الجاف ومحطات تموين السفن بالوقود، بالإضافة إلى منطقة للخدمات اللوجستية ومنشآت سياحية وساحات انتظار وخدمات تخزين وغيرها من الخدمات. ويمر بقناة السويس الأصلية، التي افتتحت عام 1869، سبعة في المئة من التجارة العالمية وهي أكبر مصادر العملة الصعبة لمصر. وقال رئيس هيئة القناة " تستطيع السفن أن تعبر القناة الجديدة عندما يأمر الرئيس السيسي ببدء الملاحة فيها في أغسطس / اب المقبل". وأضاف مميش أن "القناة الجديدة ستقلل مدة رحلة السفينة عبرها من 22 ساعة إلى 11 ساعة". المصدر: BBC Arabic
