منوعات
الخميس ١٢ ديسمبر ٢٠٢٤
اكتسبت السياردة كاديلاك إسكاليد سمعة جيدة بسبب ثرائها وفخامتها مقابل كثافة استهلاك الوقود، لكن إسكاليد آي كيو الكهربائية القادمة تهدف إلى معالجة هذا الأمر. وكما هو الحال في السيارتين الكهربائيتين الأخريين من كاديلاك تأتي إسكاليد آي.كيو بنظام الدفع الرباعي في كل الفئات رغم أن السيارة الأكبر كادي تدعي تجاوزها مدى 460 ميلا بحسب جنرال موتورز. كما يبدأ سعر إسكاليد آي.كيو من 9ر129 ألف دولار وهو ما يزيد بنحو 40 ألف دولار عن السعر الأساسي للنسخة التقليدية التي تعمل بالبنزين. ومع إطلاقها سيتم تقديم 4 فئات من الطراز إسكاليد آي.كيو وهي لوكسري وان وسبورت وان ولوكسري تو وسبورت تو، على أن تطرح فئة خامسة ذات قاعدة عجلات أطول باسم آي.كيو.إل في وقت لاحق. وعلى عكس الفئة التقليدية من إسكاليد التي تعتمد على الطرازين شيفروليه تاهوي سوبوربان، تعتمد السيارة إسكاليد آي.كيو على المنصة المستخدمة في السيارة جي.إم.سي هامر الكهربائية وشيفروليه سيلفرادو الكهربائية. وعلى الرغم من اشتراك الفئتين في السمات الأساسية، تنفرد إسكاليد بهويتها البصرية الخاصة، مع تصميم داخلي جديد استمد ملامحه من الطرز الأخرى الكهربائية من سيارات كاديلاك. وبحسب موقع "كار أند درايفر" المتخصص في موضوعات السيارات فإن طول السيارة إسكاليد آي.كيو يزيد بمقدار قدم كاملة عن طول الفئة التقليدية من هذا الطراز. كما أن كل فئات السيارة الكهربائية آي.كيو تأتي مزودة…
أخبار
السبت ١١ أغسطس ٢٠١٨
يتألّق أداء «كاديلاك إسكاليد» بحلّتها الجديدة عبر محركها القوي والفاعل القادر على توليد قوة تتخطى حاجز 400 حصان، والمقترنة بخفض في معدلات استهلاك الوقود مقارنة بالطراز السابق، مستفيدة من ابتكار ناقل الحركة المكون من 10 سرعات، يطرح للمرة الأولى بتاريخ صناعة السيارات على صعيد فئة المركبات الرياضية الفاخرة متعددة الاستخدامات. ويتضمن ناقل الحركة الجديد، أربع مجموعات بسيطة من السرعات، وستة قوابض، اثنان منها ضمن فئتي قابضي الكبح، وأربعة تصنف ضمن القوابض الدوارة، ما يعني توافر قابض إضافي مقارنة بالنظام السابق من نواقل الحركة المكونة من ثماني سرعات، وبالتالي وجود سرعتين أماميتين إضافيتين في ناقل الحركة الجديد، والذي من شأنه مساعدة المحرك على تحقيق معدلات أداء أعلى مقترنة بكفاءة أكبر على صعيد خفض معدلات استهلاك الوقود. وعلى الرغم من نطاق القوة الكبيرة التي ينتجها محرك «إسكاليد»، إلا أن حصول السيارة على ناقل الحركة الجديد كان وراء جعل السيارة قادرة على قطع 9.4 كيلومترات بلتر واحد من الوقود. وإلى جانب الناقل الجديد، قدمت «كاديلاك» لسيارتها «إسكاليد»، وبشكل قياسي، نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة الأسرع تجاوباً في العالم، إذ يؤمّن هذا النظام حصول السائق على تجربة قيادة مضبوطة بشكل محكم مقترنة بمعدلات جر عالية للغاية، توازي تلك الموجودة في الشاحنات الرياضية، والبالغة 3674 كيلوغراماً للطراز القياسي، و3538 كيلوغراماً في طراز «إسكاليد ESV» ذات الهيكل…