أخبار
الثلاثاء ٢٧ أغسطس ٢٠٢٤
حصلت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" على مصادقة مبادرة الأهداف العلمية (SBTi) تقديراً لالتزامها الطموح بتقليل بصمتها الكربونية. وتتضمن خطط الشركة العالمية الرائدة في التجارة والخدمات اللوجستية على خفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري في النطاق 1 بنسبة 42% بحلول عام 2030، اعتماداً على عام الأساس 2022*. كما تلتزم مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" بتخفيض انبعاثات الغازات في النطاق 2 بنسبة 62.2%، وفي النطاق 3 بنسبة 28% ضمن نفس الإطار الزمني. وتعد مبادرة الأهداف العلمية (SBTi) مؤسسة رائدة عالمياً في تحفيز القطاع الخاص نحو خفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، مما يسهم في مكافحة تغير المناخ. وتعد مصادقتها لمجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" دليلاً على متانة استراتيجية الاستدامة للمجموعة "عالمنا، مستقبلنا"، وتُبرز تقدمها الكبير في تحقيق هذه الأهداف حتى الآن، بالإضافة إلى خططها الطموحة التي تهدف إلى تقليل الانبعاثات وتمكين المتعاملين من تحقيق أهدافهم في خفض انبعاثات النطاق 3 في أعمالهم. وتعليقاً على ذلك، صرّح سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) قائلاً: "تلتزم مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" بقيادة صناعة سلسلة التوريد نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة، وتحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050. وتؤكد مصادقة مبادرة الأهداف العلمية (SBTi) على قوة…
أخبار
الأربعاء ١٥ سبتمبر ٢٠٢١
أعلنت «موانئ دبي العالمية» أنها ستبدأ العمل الشهر المقبل في رصيف رابع جديد في مركزها للخدمات اللوجستية بميناء لندن جيتواي، من أجل زيادة مرونة سلسلة التوريد وتوفير مزيد من الطاقة الاستيعابية لأكبر السفن في العالم. ويمثِّل مبلغ 300 مليون جنيه إسترليني (1.53 مليار درهم) - الذي يعتمد على الاستثمار الذي خصصته «موانئ دبي العالمية» في بريطانيا على مدار العقد الماضي، والذي يبلغ ملياري جنيه استرليني - الخطوة التالية من قبل المزوِّد العالمي الرائد للخدمات اللوجستية الذكية في سعيها لتقديم حلول سلسلة التوريد المتكاملة للعملاء. وصرَّح سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة «موانئ دبي العالمية» قائلاً: يسعدني أن أعلن أننا سنمضي قدماً في تنفيذ أحدث استثماراتنا الكبيرة في المملكة المتحدة، والتي ستمنح ميناء لندن جيتواي طاقة استيعابية أكبر من أي ميناء آخر في البلاد تمكنه من التعامل مع أكبر السفن في العالم. وسيسمح الرصيف الرابع الجديد في ميناء لندن جيتواي، الذي سيكون ركيزة مركزية «لميناء تيمز الحر»، لمزيد من العملاء بالاستفادة من الموانئ والخدمات اللوجستية ذات المستوى العالمي، فضلاً عن اتصال عالمي لا مثيل له، وذلك على أعتاب أكبر سوق استهلاكي في أوروبا. وتخطط «موانئ دبي العالمية» لتتبوأ مكانها في قلب المستقبل التجاري لبريطانيا، ويبرهن هذا الاستثمار أن لدينا الطموح والموارد لتعزيز النمو ودعم الأعمال وخلق فرص…
أخبار
السبت ٢٤ يوليو ٢٠٢١
تعمل موانئ دبي العالمية وشركة روساتوم معاً لتطوير ممر العبور القطبي الشمالي كطريق قابل للتطبيق ومستدام بين قارتي آسيا وأوروبا. وقّع الاتفاقية في سان بطرسبرغ كل من سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، وأليكسي ليكاتشيف، المدير العام لشركة روساتوم. وبموجب شروط الاتفاقية، ستؤسس موانئ دبي العالمية وشركة روساتوم مشروعاً مشتركاً يستثمر في بناء وتشغيل النقل والخدمات اللوجستية على طول ممر العبور الشمالي. ويوفر الطريق الشمالي ما يصل إلى 19 يوماً من وقت الرحلة بين جنوب شرق آسيا وشمال غرب أوروبا. وتشير الدراسات إلى أن ثلث تدفقات التجارة العالمية تتم بين القارتين، وسيقلل توفير وقت الشحن بشكل كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعلى نحو حاسم، لا يمثل عرض السفن أو طولها أو طريقة سحبها مشكلة على طول ممر العبور الشمالي. وتم نقل رقم قياسي بلغ 33 مليون طن على طول ممر العبور الشمالي في عام 2020، وقد استهدف الرئيس الروسي فلاديمير بوتين 80 مليون طن بحلول 2024. ولفتح الطريق أمام التجارة المستدامة، سيتم تنفيذ برنامج تطوير شامل، يتضمن تطوير الموانئ وخطوط النقل على طول الساحل الشمالي لروسيا لدعم النشاط الاقتصادي. وسلطت الجائحة الضوء على تحديات كبيرة في سلسلة التوريد والإمداد، حيث يعاني العديد من مالكي البضائع للعثور على حاويات لنقل بضائعهم. لذلك فإن…
أخبار
الثلاثاء ١٤ يناير ٢٠٢٠
فازت «موانئ دبي العالمية»، في جلسة استماع أخرى في سياق القضية المرفوعة ضد حكومة جيبوتي، بخصوص محطة دوراليه للحاويات، وأمرت محكمة لندن للتحكيم الدولي حكومة جيبوتي بإعادة الحقوق والمزايا المنصوص عليها في اتفاق الامتياز الموقع عام 2006 إلى شركة «موانئ دبي العالمية» و«دوراليه كونتينر تيرمينال إس إيه» خلال مهلة شهرين، أو أن تسدد للشركة تعويضات عن الأضرار. وأشار خبير مستقل، وفقاً لبيان صحافي صادر عن «موانئ دبي العالمية» إلى أن الخسائر التي تكبدتها «موانئ دبي العالمية» بلغت أكثر من مليار دولار أميركي، وكما وصف الحكم الصادر عن المحكمة الإجراءات التي اتخذتها جيبوتي بإقصاء «موانئ دبي العالمية» من إدارة المحطة في فبراير عام 2018 - وزعمها بأنها فسخت عقد الامتياز ونقلت أصول المحطة إلى شركة مملوكة من قبل الحكومة - بأنها لم تكن قانونية. وهذا الحكم هو السادس على التوالي لصالح شركة «موانئ دبي العالمية» في محكمة لندن للتحكيم الدولي والمحكمة العليا لإنجلترا وويلز. من جانبها، تجاهلت حكومة جيبوتي حتى تاريخه جميع هذه الأحكام الصادرة، على الرغم من أن عقد الامتياز تمت صياغته وفقاً للقانون الإنجليزي، وهو خاضع لسلطته. وتعتبر محطة الحاويات «دوراليه كونتينر تيرمينال» أكبر جهة توظيف وأكبر مصدر للدخل في البلاد، وحققت الأرباح بصورة سنوية منذ انطلاق عملياتها. هذا وتم تأسيس «دوراليه كونتينر تيرمينال» (محطة دوراليه للحاويات) بموجب القانون…
أخبار
الإثنين ٢٣ ديسمبر ٢٠١٩
حصلت "موانئ دبي العالمية"، المحفز الرائد للتجارة الدولية، على امتياز للبناء والتشغيل ونقل الملكية من قبل "الهيئة العامة للموانئ" ("موانئ") في المملكة العربية السعودية لإدارة وتطوير محطة الحاويات الجنوبية في ميناء جدة الإسلامي متعدد الأغراض. هذا وشارك سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة "موانئ دبي العالمية" في حفل التوقيع على اتفاق الامتياز بتاريخ 23 ديسمبر والذي أقيم في ميناء جدة الإسلامي بحضور صاحب السمو الملكي الأمير بدر بن سلطان بن عبدالعزيز آل سعود، أمير منطقة مكة بالنيابة، ومعالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ المهندس صالح بن ناصر الجاسر، ومعالي وزير الصناعة والثروة المعدنية الأستاذ بندر بن إبراهيم الخريف ومعالي رئيس "الهيئة العامة للموانئ" المهندس سعد بن عبدالعزيز الخلب ومعالي الشيخ شخبوط بن نهيان آل نهيان ، سفير دولة الإمارات العربية المتحدة لدى المملكة العربية السعودية وعددٍ من أصحاب المعالي وكبار الشخصيات والتنفيذين من القطاع الخاص. وستقوم "موانئ دبي العالمية" بموجب الاتفاق باستثمار 500 مليون دولار أمريكي لتحسين وتحديث ميناء جدة الإسلامي، ومن ضمن ذلك إجراء تطويرات جذرية على البنى التحتية للميناء لتمكينه من استقبال وتخديم سفن الحاويات فائقة الضخامة والتي تعتبر أكبر سفن الحاويات الضخمة الموجودة في الوقت الحالي. وتم قد تأسيس ميناء جدة الإسلامي في عام 1976، وهو يقع على البحر الأحمر…
أخبار
الأربعاء ٣١ يوليو ٢٠١٩
أكدت "موانئ دبي العالمية" أن الخطوة التي تعتزم حكومة جيبوتي اتخاذها في وقت لاحق من الأسبوع الجاري بإصدار توجيهاتها إلى المحكمة العليا للبلاد لاعتبار كل الاحكام الدولية الصادرة سابقاً بشأن "محطة دوراليه للحاويات إس إيه" ("دي سي تي") لاغية وباطلة، تُعدُّ انتهاكاً صارخاً للنظام القضائي العالمي وهدماً للعقود التجارية القائمة، وتجاهلاً متعمداً لبنودها المحمية بقوة القانون. وقالت "موانئ دبي العالمية" في بيان أصدرته اليوم أن هذا الإجراء حال اتخاذه سيؤكد إصرار حكومة جيبوتي على تجاهل الممارسات القانونية المعتمدة وعدم احترام العقود التجارية الموقعة، الأمر الذي يثير تساؤلات جدية حول مصير الاستثمارات الحالية والمستقبلية في البلاد. وأوضح البيان أن "محطة دوراليه للحاويات إس إيه" ("دي سي تي")، وهي مشغلة موانئ في جيبوتي مملوكة بنسبة 33.34 في المائة من قبل مجموعة "موانئ دبي العالمية" و66.66 في المائة من قبل شركة "ميناء جيبوتي إس إيه" التابعة لحكومة جمهورية جيبوتي، قد نجحت خلال الأعوام الثلاثة الماضية في الحصول على خمسة أحكام قضائية لصالحها من محاكم دولية لها مكانتها واحترامها عالمياً وهي: محكمة لندن للتحكيم الدولي في لندن، والمحكمة العليا لإنجلترا وويلز؛ إلا أن حكومة جيبوتي تجاهلت من جانبها جميع الأحكام الصادرة على الرغم من خضوع عقود الامتياز الموقعة للولاية القضائية للقانون الإنجليزي. ¬وأشار الحكم الأخير لمحكمة لندن للتحكيم الدولي الصادر بتاريخ 29 مارس من…
أخبار
الإثنين ٢٤ سبتمبر ٢٠١٨
أكد حكم جديد صادر من المحكمة العليا لإنجلترا وويلز استمرار سريان الأمر الزجري الذي أصدرته في تاريخ 31 أغسطس 2018 والقاضي بمنع شركة ميناء جيبوتي (بورت جيبوتي أس إيه) التابعة للحكومة الجيبوتية من التدخل في إدارة شركة المشروع المشترك «محطة دوراليه للحاويات أس إيه» (دي سي تي). وكانت محكمة إنجلترا وويلز العليا قد أصدرت بتاريخ 31 أغسطس 2018 أمراً زجرياً ضد شركة «بورت جيبوتي أس إيه» باعتبارها مالكة لحصة في «دي سي تي». تضمّن منع شركة «بورت دي جيبوتي أس إيه» من التصرّف على أساس اعتبار اتفاقية المشروع المشترك مُلغاة. وكذلك منعها من تعيين مديرين جدد أو تنحية المديرين المعينين من قبل موانئ دبي العالمية دون موافقتها، كما لا يمكن للشركة المذكورة الإملاء على شركة المشروع المشترك لمحطة «دوراليه للحاويات» بالتصرف في «الشؤون المُتحفَّظ عليها» دون موافقة موانئ دبي العالمية. وقضى الحكم الجديد باستمرار سريان الأمر الزجري لحين صدور حكم آخر أو قرار من هيئة تحكيم سيتم تشكيلها قريباً في محكمة لندن للتحكيم الدولي للنظر في نزاع الملكية مع موانئ دبي العالمية. وبناء على الطلب الذي قدمته موانئ دبي العالمية، وسَّعت المحكمة نطاق الأمر الزجري ليشمل أي جهة «تابعة» لـ«بورت دي جيبوتي أس إيه». وبموجب اتفاقية المشروع المشترك تضم الجهات التابعة الحكومة الجيبوتية. وفي إجراء منفصل، قررت محكمة أخرى تابعة…
أخبار
الأربعاء ١٢ سبتمبر ٢٠١٨
أكدت شركة موانئ دبي العالمية مواصلتها اللجوء إلى الإجراءات القانونية كافة، للدفاع عن حقوقها كمُساهمة وصاحبة امتياز في «شركة المشروع المشترك لمحطة دوراليه للحاويات» في جيبوتي، والتصدي لتجاهل الحكومة الجيبوتية الصارخ لسيادة القانون، وعدم احترامها الواضح للعقود والاتفاقات التجارية، وإخلالها المُتعمَّد ببنودها. يأتي ذلك في أعقاب إصدار رئيس جيبوتي في التاسع من سبتمبر الجاري، مرسوماً يقضي بنقل حصة «ميناء جيبوتي إس إيه» (بورت دي جيبوتي إس إيه) في «شركة المشروع المشترك لمحطة دوراليه للحاويات» (دي سي تي) إلى الحكومة الجيبوتية، في استهانة بالأمر القضائي الصادر أخيراً عن «محكمة لندن وويلز العليا»، بمنع شركة ميناء جيبوتي (بورت جيبوتي إس إيه)، التي تملك فيها شركة «تشاينا ميرشنتس القابضة المحدودة» حصة 23.5%، من استخدام حصتها للسيطرة على «دي سي تي». وتُعدّ هذه الخطوة الأحدث في الحملة التي بدأتها حكومة جيبوتي قبل خمس سنوات، لتجريد شركة المشروع المشترك (دي سي تي) من اتفاقية الامتياز التي تم توقيعها عام 2006، والتي منحت «موانئ دبي العالمية» حق إدارة المحطة التي تملك حصة فيها أيضاً. وجاء الأمر القضائي الصادر عن «محكمة لندن وويلز العليا» بتاريخ 31 أغسطس 2018، ليؤكد حق «موانئ دبي العالمية» في إدارة الشركة، وفقاً للعقود المُلزِمة قانونياً بين الأطراف المعنية كافة، إذ تضمّن الحكم ضد شركة «بور ت جيبوتي إس إيه» بنوداً هي: منع…
أخبار
الأربعاء ٠٥ سبتمبر ٢٠١٨
أصدرت محكمة لندن وويلز العليا أمراً قضائياً يمنع شركة ميناء جيبوتي (بورت جيبوتي أس إيه ) من التعامل مع اتفاقية المساهمين في المشروع المشترك مع موانئ دبي العالمية، على أنها مُلغاة، ومنع الأمر القضائي الشركة المذكورة من تنحية المدراء المُعيَّنين من قِبل موانئ دبي العالمية - وفقا للاتفاقية- في شركة المشروع المشترك التي تدير محطة "دوراليه للحاويات" في جيبوتي، وقضى الأمر كذلك بعدم تدخُّل شركة "بورت جيبوتي أس إيه" في إدارة المحطة لحين إصدار محكمة التحكيم في لندن أحكاماً جديدة بشأن القضية ذاتها. وتملك حكومة جيبوتي حصة الأغلبية في شركة "بورت جيبوتي أس إيه"، ويشغل رئيس هيئة الموانئ والمناطق الحرة في جيبوتي منصب الرئيس التنفيذي للشركة، بينما تملك شركة "تشاينا مرشنتس" -ومقرها هونغ كونغ-حصة الأقلية. وجاء أمر المحكمة العليا عقب محاولة شركة "بورت جيبوتي أس إيه" إنهاء اتفاقية المشروع المشترك مع موانئ دبي العالمية بصورة غير قانونية، والدعوة لعقد اجتماع استثنائي للمساهمين بتاريخ 9 سبتمبر لاستبدال مدراء موانئ دبي العالمية في مجلس إدارة شركة المشروع المشترك للمحطة. ويعد هذا الحكم القانوني الثالث في سلسلة القضايا المُتعلّقة بمحطة "دوراليه للحاويات"، إذ سبق وأن أصدرت محكمة لندن للتحكيم الدولي حكمين سابقين جاءا في صالح موانئ دبي العالمية. ويأتي الأمر القضائي الصادر عن محكمة لندن وويلز العليا ليؤكد حق موانئ دبي العالمية في…
أخبار
الثلاثاء ٢٩ مايو ٢٠١٨
أغلقت موانئ دبي العالمية، صفقة الاستحواذ بالكامل على شركة «كوسموس أجنسيا ماريتيما أس. إيه.سي » مزود الخدمات اللوجستية المتكاملة (سي إيه أم)، بمبلغ قيمته 315.7 مليون دولار. وكانت موانئ دبي العالمية و«أمدينو إنفستمنت هولدينغ» أعلنتا في مارس الماضي عن اتفاق يقضي باستحواذ موانئ دبي العالمية على 100% من «سي إيه أم» ومقرها في بيرو وتملك أعمال خدمات لوجستية (نبتونيا أس إيه و تريتون ترانسبورت أس إيه) وتقدم حلول متكاملة لعملائها. كما يوفر قسم اللوجستيات منصة متكاملة من الحلول في الأنشطة المتعلقة بالتجارة الخارجية، وتخزين المنتجات وتوزيعها، بالإضافة إلى خدمات الشحن التي تسهل تطوير وتنفيذ مشاريع خاصة ضمن القطاع. وعلاوة على الخدمات البحرية واللوجستية التي توفرها مجموعة كوسموس، فإنها تملك أيضاً حصة 50% في «ترمينالز بورتواريوس يورواندينوس أس إيه» في ميناء «بايتا» ومن شأن هذه الخطوة توسعة انتشار موانئ دبي العالمية في بيرو من خلال إضافة خدمات لوجستية متكاملة إلى أنشطتها في محطة الحاويات في «كالاو» بالقرب من العاصمة ليما، بما في ذلك التخزين والتوزيع ومناولة البضائع لتوفير حلول مصممة خصيصًا لمجموعة من القطاعات الصناعية في البلاد. علاوة على ذلك، فإن هذه الاستحواذ يتكامل مع أول مركز لوجستيات ذكي في «لورين»، والذي يتصل من خلال الألياف البصرية بمحطة «كالاو». يقدم المركز المعلومات إلى الميناء والجمارك لتمكين العملاء من إدارة حركة بضائعهم…
أخبار
السبت ١٧ مارس ٢٠١٨
أكدت جمهورية أرض الصومال، أهمية الاتفاقية المبرمة مع مجموعة موانئ دبي العالمية لتطوير ميناء بربرة لما لأهميتها من تحقيق التنمية الاقتصادية في البلاد، إضافة إلى أن المنطقة بأكملها ستجني ثمارها وستخلق المزيد من فرص العمل للشباب. وقال موسى بيهي عبدي رئيس جمهورية أرض الصومال، إن بلاده تتمتع بعلاقات تاريخية مميزة مع دولة الإمارات العربية المتحدة التي تقوم بدور فاعل ومؤثر في دفع عملية التنمية الاقتصادية والاجتماعية، مشيداً بالدور الإماراتي في تقدم ونهضة أرض الصومال لا سيما استثمارات موانئ دبي العالمية في ميناء بربرة. وقال عبدي في كلمته خلال المؤتمر الصحافي الذي عقد في نادي دبي للصحافة أمس، إن زيارته إلى الإمارات جاءت بصحبة خمسة وزراء في حكومة أرض الصومال وزير الشؤون الخارجية ووزير الرياضة والشباب ووزير التخطيط والتطوير القومي ووزير مصادر المياه ووزير الشؤون الدستورية علاوة على رئيس المعارضة حزب العدالة والرعاية، وذلك لعقد لقاءات مع السادة الوزراء بحكومة دولة الإمارات. وأضاف أنه التقى عقب وصوله العاصمة (أبوظبي) سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير شؤون الرئاسة حيث تمت مناقشة عدد كبير من الأمور المشتركة متضمناً ذلك الأمن والسفر والتجارة والمساعدة الفنية والتطور الاقتصادي والاجتماعي بالإضافة إلى السياسات الإقليمية. وقد اتفق الطرفان على العمل على توسعة وتعميق مدى التعاون فيما بينهم، وذلك من جميع الجهات…
أخبار
الأربعاء ٠٧ مارس ٢٠١٨
انعكست استثمارات «موانئ دبي العالمية» بشكل إيجابي على اقتصاد دولة جيبوتي على مدار السنوات الماضية، وساهمت هذه الاستثمارات بشكل منتظم بنحو 12% في الناتج المحلي الإجمالي لجيبوتي، بحسب سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة، والرئيس التنفيذي للمجموعة، والذي أكد أن تداعيات الاستيلاء على محطة «دورالية» كبيرة، ولا تصب في مصلحة الاقتصاد الجيبوتي. وقال ابن سليم، في تصريحات لـ «الاتحاد»: إن «موانئ دبي العالمية» نجحت في زيادة أحجام بضائع المنشأ والمقصد في المحطة البحرية بنسبة 380% خلال الـ14 عاماً الماضية، كما ارتفعت نسب الإشغال بها إلى 70% العام الماضي، ومن المتوقع أن تصل إلى 80% خلال 2018. وكانت «موانئ دبي العالمية» أعلنت أن حكومة جيبوتي استولت على محطة دوراليه للحاويات بصورة غير مشروعة من شركة مملوكة لها تولت تصميم وبناء المحطة، بالإضافة إلى تشغيلها منذ عام 2006 بموجب عقد امتياز منحته الحكومة في العام نفسه. وتملك «موانئ دبي العالمية» حصة قدرها 33% في ميناء دوراليه في جيبوتي، وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة 1.25 مليون حاوية نمطية، فيما أكدت المجموعة أنه لن يكون لهذا الإجراء أي تأثير مالي يذكر على المجموعة. اتفاق سارٍ وحول الخطوات القانونية والإدارية المزمع اتخاذها من قبل مجموعة «موانئ دبي العالمية» ضد قرار الاستيلاء غير القانوني على المحطة، أكد ابن سليم، أن إجراء الحكومة بالاستيلاء على الميناء غير…
