سيارات

منوعات “تويوتا” تقدم “Fine-Comfort Ride” الاختبارية ذاتية القيادة

“تويوتا” تقدم “Fine-Comfort Ride” الاختبارية ذاتية القيادة

السبت ٢٨ أكتوبر ٢٠١٧

كشف تويوتا رسمياً عن طرازها الاختباري "Fine-Comfort Ride" الذاتي القيادة، وذلك على هامش مشاركة الصانع الياباني ضمن فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات. وتتمتع السيارة الاختبارية المصنفة ضمن فئة الـ "الميني فان" بشكل ديناميكي، وتقنيات بالغة التقدم، وتستمد طاقتها من خلال خلية وقود هيدروجينية، يمنحها الشحن الكامل لجعل السيارة قادرة على قطع مسافة 1000 كيلومتر، قبل أن يتم إعادة ملئ خزان الهيدروجين الذي يحتاج إلى ثلاثة دقائق فقط لإتمام إعادة ملئه. وتماشياً من تكنولوجيا "ذاتية القيادة"، قدم خبراء "تويوتا" تصميماً مرناً للمقصورة الداخلية، مع مقاعد يمكن تحريكها والاستدارة بها، كما زودت المقصورة بشاشات وافرة على صعيد نظام الترفيه والمعلومات التي يمكن لركاب المقصورة التمتع بها خلال رحلهم اليومية. المصدر: الإمارات اليوم

منوعات «اتصالات» تعرض سيارة ذكية ذاتية القيادة مدمجة بطائرة دون طيار

«اتصالات» تعرض سيارة ذكية ذاتية القيادة مدمجة بطائرة دون طيار

الإثنين ٠٩ أكتوبر ٢٠١٧

عرضت مؤسسة الإمارات للاتصالات «اتصالات»، أمس، خلال مشاركتها في معرض «أسبوع جيتكس للتقنية 2017»، سيارة ذكية ذاتية القيادة، مدمجة بطائرة دون طيار، تتيح للمستخدم التحكم بالطائرة لشراء وإحضار أي متطلبات، والعودة لموقع السيارة أينما كان. وذكرت «اتصالات»، خلال لقاء صحافي عقدته على هامش المعرض في مركز دبي التجاري العالمي، أن السيارة الذكية تعد نموذجاً لسيارات المستقبل، وترتبط بشكل كامل بشبكة الإنترنت، كما تأتي مدعمة بتقنيات للذكاء الاصطناعي، تجنبها الاصطدامات والحوادث، فضلاً عن إمكانية التحكم بها ومتابعة حالتها عبر تقنيات نظارات الواقع الافتراضي. كما عرضت المؤسسة في منصتها سيارتين من نوعين مختلفين، مزودتين بأنظمة ذكية، علاوة على عرض تجربة تسوق ذكية. «رين سبيد» التواصل مع الطبيب بيّن نائب أول الرئيس لاتصالات المجموعة، في مؤسسة الإمارات للاتصالات «اتصالات»، الدكتور أحمد بن علي، أن «تقنيات المنزل الذكي تتيح التواصل مع الطبيب عبر مكالمة فيديو مباشرة، لفحص المؤشرات الصحية لأصحاب المنزل عبر تطبيق الطبيب المتنقل، على مدار الساعة». وأضاف بن علي أن «المنزل الذكي يضم شاشة تعمل باللمس مدمجة بطاولة المطبخ، مع هوائي راديوي بتقنية (RFID) تحت الطاولة، بحيث يمكن لأي منتج في الثلاجة مزود بهذه التقنية وضعه على الطاولة، وسيتم عرض معلوماته على الشاشة». وتفصيلاً، قال نائب أول الرئيس لاتصالات المجموعة، في مؤسسة الإمارات للاتصالات «اتصالات»، الدكتور أحمد بن علي، إن «المؤسسة شاركت…

منوعات وصول رولز- رويس فانتوم الجديدة إلى الإمارات

وصول رولز- رويس فانتوم الجديدة إلى الإمارات

الإثنين ١٨ سبتمبر ٢٠١٧

تأكد وصول رولز- رويس فانتوم الجديدة إلى أسواق دولة الإمارات، حيث تم عرض السيارة الفاخرة في حدث خاص في شركة «أبوظبي موتورز»، الوكيل الحصري لسيارات رولز- رويس موتورز في أبوظبي والعين. واستمع الحضور إلى شرح فني لخصائص ومميزات السيارة من قبل فريق عمل رولز- رويس. وقال آرنو هوسلمان، المدير العام: «يشرفنا أن نكشف النقاب عن سيارة فانتوم الجديدة لأول مرة في المنطقة في صالة عرض أبوظبي موتورز الحائزة على جوائز مهمة. وباعتبار فانتوم الجيل الثامن هي السيارة الرائدة لرولز- رويس، فقد كان منتظراً ومتوقعاً أن تكون استثنائية». المصدر: البيان

منوعات «لاند روفر» تطلق «إس في إكس» بهندسة فائقة تتعامل مع التضاريس الوعرة

«لاند روفر» تطلق «إس في إكس» بهندسة فائقة تتعامل مع التضاريس الوعرة

السبت ١٦ سبتمبر ٢٠١٧

أطلقت «شركة لاند روفر البريطانية» الطراز «إس في إكس»، الذي يعتبر النسخة الأقوى والأحدث في سلسلة «ديسكفري»، ويأتي بمواصفات تواكب تطلعات عشاق السيارات رباعية الدفع. وعلى الرغم من أن السيارة المعروضة حالياً في (معرض فرانكفورت الدولي للسيارات) لا تمثل نسخة الإنتاج التجاري بعد، فإن الملامح الأولية التي تقدمها «إس في إكس» تعكس مدى العناية التي أولاها قسم العمليات الخاصة في «لاند روفر»، وذلك مع سيارة يتم تجميعها يدوياً على يد خبراء متخصصين، وترتكز في بنيتها على هندسة فائقة، تعكس إمكاناتها في التعامل مع شتى أنواع التضاريس، خصوصاً الوعرة منها. كما يدعمها محرك حصري من «جاغوار لاند روفر» يعمل بوقود البنزين بسعة خمسة لترات، مع شاحن «سوبر تشارجر»، يضمن انتاج قوة 525 حصاناً، و625 نيوتن/‏‏متر من عزم الدوران الأقصى. وحظيت السيارة بتحسينات طالت نظام التعليق، ما يعزز ثقة السائقين أثناء القيادة في أكثر التضاريس وعورة، خصوصاً أن نسخة «إس في إكس» تأتي مجهزة بـ«نظام منع انقلاب هيدروليكي نشط»، في ميزة هي الأولى من نوعها في تاريخ طرز «ديسكفري»، إذ يعزز النظام نطاق حركة العجلات والتصاقها بالأرض. المصدر: الإمارات اليوم

منوعات «إنفينيتي»: «QX70» باقية في الشرق الأوسط بمزيد من التحسينات

«إنفينيتي»: «QX70» باقية في الشرق الأوسط بمزيد من التحسينات

السبت ١٩ أغسطس ٢٠١٧

أكد مدير العلاقات العامة وتواصل الشركات في «شركة إنفينيتي الشرق الأوسط»، كريغ دي سيلفا، أن إعلان «إنفينيتي» الشهر الماضي عن إيقاف إنتاج طراز «QX70» يقتصر على السوق الأميركية فقط، ولا يشمل أسواق الشرق الأوسط. وأضاف أن الطراز الأبرز في فئة «كروس أوفر» سيبقى متوافراً في منطقة الشرق الأوسط خلال المستقبل المنظور، وسيحظى بمزيدٍ من التحسينات التي سيتم الإعلان عنها قريباً. وقال كريغ لـ«الإمارات اليوم» إن «السيارة تحظى بنجاحات كبيرة على صعيد أسواق الشرق الأوسط عموماً، والسوق الإماراتية على وجه التحديد، لما تتمتع به من جدارة، فضلاً عن المواصفات المثالية التي تناسب ظروف المنطقة، ومن هنا جاء الحرص على استمرار (QX70) في الأسواق الشرق أوسطية خلال المستقبل القريب، مع إدخال العديد من التحسينات، ومواكبة التقنيات التي اعتادها محبو سيارات (إنفينيتي) المعززة بالابتكار والشكل الديناميكي، فضلاً عن شبكة وكلاء على أعلى مستوى يتولون العناية بشريحة المتعاملين بالصورة ذاتها التي تقدمها (العربية للسيارات) وكلاء (إنفينيتي) في دبي والشارقة والمناطق الشمالية». وتعد «QX70»، المعروفة سابقاً بين عامي 2002 و2013 باسم «FX50»، امتداداً للأسطورة «QX4» الشهيرة التي وضعت حجر أساس الشعبية الواسعة لهذه السيارة في أسواق المنطقة، والدول الخليجية على وجه التحديد، خلال فترة إنتاجها بين عامي 1996 و2002. إلا أن رغبة الصانع الياباني في التركيز على فئات أخرى دفعته، الشهر الماضي، إلى إعلان وقف…

منوعات تطبيق للتحكم في سيارات «جينسيس» عبر «غوغل»

تطبيق للتحكم في سيارات «جينسيس» عبر «غوغل»

الجمعة ١٨ أغسطس ٢٠١٧

طرحت شركة صناعة السيارات الفارهة الكورية الجنوبية تطبيقاً رقمياً يتيح للسائقين التحكم في سياراتهم طراز «جينسيس جي80» و«جينسيس جي90» عبر خدمة الذكاء الصناعي «غوغل أسيستنت» التي تقدمها شركة خدمات الإنترنت الأميركية العملاقة «غوغل». كانت الشركة الكورية قد أتاحت تطبيقا يتيح التحكم في السيارة عبر تقنية الذكاء الصناعي «أمازون أليكسا» التي توفرها شركة التجارة الإلكترونية العملاقة «أمازون». ويمكن لأصحاب هذه السيارات باستخدام التطبيق الجديد «جينسيس آب فور غوغل أسيستنت» التحكم في العديد من وظائف السيارة من ضبط جهاز التكييف وفتح وغلق الأبواب وتشغيل البوق والمصابيح وإبلاغ نظام الملاحة بالوجهة المقصودة من خلال خدمة المساعد الشخصي من جوجل. وأشار موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات السيارات إلى أنه يمكن للسائقين استخدام الأوامر الصوتية مع جهاز «غوغل هوم» أو «غوغل أسيستنت» في الهواتف الذكية لتشغيل التطبيق الجديد. كما يمكن تشغيل التطبيق بالأوامر النصية المكتوبة التي يتم إرسالها إلى «غوغل أسيستنت» عبر الهاتف الذكي. يذكر أن العلامة التجارية «جينسيس» انفصلت عن العلامة التجارية لمجموعة «هيونداي» لتصبح علامة مستقلة للسيارات الفارهة ضمن «هيونداي موتور» أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية. وظلت «جينسيس» السيارة الصالون الأكثر شهرة لشركة هيونداي التي طرحت في السوق عام 2008. وأثناء مرحلة التطوير، قررت هيونداي طرح جينسيس كعلامة تجارية مستقلة على غرار ليكزس لشركة تويوتا وأودي لشركة فولكس فاجن. المصدر: البيان

منوعات “أودي” تكشف عن مخطط إطلاق طرز جديدة بحلول منتصف 2018

“أودي” تكشف عن مخطط إطلاق طرز جديدة بحلول منتصف 2018

الإثنين ٣١ يوليو ٢٠١٧

أفاد رئيس مجلس إدارة "أودي" روبرت ستادلر، بأن العلامة الألمانية بصدد إطلاق 4 طرز جديدة بحلول منتصف العام المقبل. وقال ستادلر، خلال مؤتمر التقرير المالي المرحلي لـ "أودي" الذي عقد في ألمانيا، إنه "بحلول منتصف 2018، سنقدم أربعة أجيال جديدة لطرز رئيسية في خطوط انتاجنا، بالإضافة إلى ذلك سنعمل على توسعة محفظة منتجاتنا الأكثر فخامة خلال العام المقبل مع طرح كل من "Audi Q8" و "Audi e-tron" الكهربائية بالكامل". وأكد ستادلر مخططات الشركة الهادفة إلى إطلاق سيارتين كهربائيتين، بدءاً من "e-tron" في العام 2018، التي ستعقب بنسخة سبورت باك من السيارة ذاتها في العام 2019، كما كشف بأن الشركة تخطط مطلع 2020 طرح طرازٍ كهربائي في قطاع السيارات المدمجة. المصدر: الإمارات اليوم

منوعات «رولز ــ رويس داون» تنضم إلى قائمة «بلاك بادج» السوداء

«رولز ــ رويس داون» تنضم إلى قائمة «بلاك بادج» السوداء

السبت ٠٨ يوليو ٢٠١٧

انضم طراز «رولزــ رويس داون» إلى عائلة النسخ الخاصة التي تحمل اسم «بلاك بادج»، وذلك تلبية من «شركة رولز ــ رويس البريطانية» لرغبات المتعاملين معها، عقب نجاحات حققتها العلامة البريطانية على مدار العامين الماضيين مع الطرازين: «غوست» و«رايث». ويمثل الطراز الذي تم الكشف عنه قبل أيام، على هامش «مهرجان غودوود للسرعة» في بريطانيا، التعبير الأرقى والأقوى للسيارة المكشوفة الفاخرة، من خلال بعد حسي غامض جديد كلياً من مجموعة التعديلات على هندسة طراز «بلاك بادج» وتصميمه. وتمّ التوصّل إلى اللون الأسود الكثيف لنسخة «داون بلاك بادج» من خلال تطبيقات متعددة من الطلاء، تم العمل على صقلها بمهارة حرفية يدوية، في عملية هي الأدق على الإطلاق، لطلاء لون أحادي، لتأتي النتيجة بلون أسود لم يسبق له مثيل من حيث العمق والحدة على سطح سيارة، كما روعي اعتماد درجة اللون ذاتها في السقف القماشي الذي ينفتح في رقصة «باليه صامتة» للسماح لركاب المقصورة، بالاستماع إلى أصوات الليل بكل وضوح، وصولاً إلى اختيار الجلد الأسود للسطح الخلفي أيضاً. وفي عملية إبداع «بلاك بادج»، سعى مصمّمو «برنامج بيسبوك للتصميم حسب الطلب» في «رولز ــ رويس» إلى صنع رموز حقيقية لهذا الوجه الآخر الأكثر حزماً للعلامة، وحصل الطراز بالتالي على المعاملة نفسها، إذ طالت الرموز جميع المكونات، بما فيها تمثال «روح السعادة» الذي يأتي في مقدمة…

منوعات “Audi” تكشف عن الجيل الرابع من سيارة سيدان الفارهة “A8”

“Audi” تكشف عن الجيل الرابع من سيارة سيدان الفارهة “A8”

الخميس ٠٦ يوليو ٢٠١٧

نشرت "أودي" الألمانية صورا تشويقية، للجيل الرابع من سيارتها السيدان الفارهة "إيه 8"، قبيل الكشف عنها رسمياً في 11 يوليو الجاري، في مدينة برشلونة الإسبانية. ولا تخفي الصورة التشويقية الكثير من ملامح الجيل الأحدث لـ "إيه 8" التي يعود ظهورها الأول إلى العام 1994، بعد أن كشفت صورة السيارة، احتفاظها بالخطوط الرئيسة كواحدة من الطرز السيدان الفارهة الكبيرة الحجم. ووفقاً لبيانات "أودي" ستحفل سيارة الجيل الرابع التي تمثل طراز العام 2018، بجملة من التقنيات المتفوقة المعززة لصبغتها الفارهة، من أبرزها نظام الركن الآلي الذي يمكن التحكم به عن بعد، بجانب توفيرها مقاعد خلفية فارهة مع نظام خاص لتدليك الأرجل مخبأ في حيز قابل للفتح أتوماتيكي متموضع أسفل وخلف المقاعد الأمامية. ميكانيكياً، لا توجد معلومات واضحة عن نطاق المحركات التي ستقدمها الشركة الألمانية، إلا أن الترجيحات تشير إلى أن الشركة الألمانية ستزود سيارتها بباقة من المحركات سواء تلك العاملة بوقود الديزل أو البنزين، وبسعات تتراوح بين 3 و4 لتراً وانما مع قدرات أعلى من حيث القوة الحصانية تتراوح بين 310 و435 حصاناً، المقترنة بخفض في معدلات استهلاك الوقود، كما تبرز ضمن نطاق القوة المحركة نظام نصف هجين، يستند على بطارية كهربائية بقوة 48 فولت، تتولى مهام تشغيل دارات المحركات، تسهم بدورها في خفض معدلات استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 0.7 لتراً…

منوعات “بي إم دبليو” تكشف عن طراز العام 2018 من سيارتها “إكس 3”

“بي إم دبليو” تكشف عن طراز العام 2018 من سيارتها “إكس 3”

الثلاثاء ٢٧ يونيو ٢٠١٧

كشفت "بي إم دبليو" الألمانية أخيراً، النقاب عن طراز العام 2018 من سيارتها لفئة الكروس أوفر المدمجة متوسطة الحجم "إكس 3"، وذلك بعد أن أدخلت الشركة الألمانية تعديلات كبيرة على سيارتها الجديدة، طالت مكوناتها الخارجية ومقصورتها الداخلية، فضلاً عن حصولها على هيكل أخف وزناً وأعلى صلابة مقارنة بسابقه، وانتهاءً بخيارات عديدة من المحركات عالية الأداء والأكثر كفاءة على صعيد استهلاك الوقود. وتستند "إكس 3" 2018 على منصة "سي إل إيه أر"، لتحظى السيارة الجديدة بوزنٍ إجمالي أخف بنحو 100 كيلوغرام مقارنة بالطراز السابق، فضلاً عن نجاح خبراء الصانع الألماني في حصول الهيكل على صلابة أعلى أيضاً. وساهمت جملة التغيرات الجديدة التي أدخلتها الشركة الألمانية على طراز 2018 في تحسين عوامل الانسيابية الهوائية، ما أكسب السيارة معامل جر منخفض بلغ 0.29، وذلك من خلال خط سقف اكثر انحناء نحو الخلف، فضلاً عن جانح خلفي أكبر حجماً يعمل بصورة متزامنة مع خطوط جانبية جديدة كلياً في حصول السيارة على توزيعاً سلسل للهواء بعيداً عن مؤخرة السيارة. كما حصلت السيارة على شبك أمامي أكبر حجماً، بجانب تصميم جديد كلياً للقسم السفلي من المصد الأمامي ذي فتحات جانبية أكبر اتساعاً وأكبر فعالية على صعيد عوامل الإيروديناميكية الهوائية، تعلو تلك الفتحات تصميم جديد لمصابيح الضباب تعمل بتقنيات "إل إي دي". وبالصورة ذاتها، حصلت المؤخرة على…

منوعات «مازيراتي» تعيد صياغة مفهوم السيدان السوبر رياضية الفارهة في «كواتروبـورتيه»

«مازيراتي» تعيد صياغة مفهوم السيدان السوبر رياضية الفارهة في «كواتروبـورتيه»

السبت ٢٤ يونيو ٢٠١٧

أعادت «شركة مازيراتي الإيطالية» إبداع التصاميم الخارجية في سيارتها لفئة الـ«سيدان» السوبر رياضية الفارهة «كواتروبورتيه»، إذ عزز الصانع الإيطالي الطراز بمزيد من التحسينات على المقصورة الداخلية، وأضاف مجموعة من المزايا عالية التقنية التي تزامنت مع إطلاق العلامة التجارية الفاخرة، استراتيجية جديدة لشريحة المتعاملين من خلال باقتين متميزتين هما: «غران لوسو» و«غران سبورت». واستوحى مصممو «مازيراتي» الخطوط الخارجية لـ«كواتروبورتيه» من الإرث التاريخي للصانع الإيطالي التي اشتهر بها في أربعينات وخمسينات القرن الماضي مع طرازه الشهير «إيه 6 جيه سي إس»، خصوصاً على صعيد شبكة المقدمة الزاخر بمكونات الـ«كروم» الفاخرة. وتم إدخال تحسينات مطورة على صعيد المقصورة الداخلية، تهدف إلى تعزيز اللمسات العصرية، بالتركيز على الأجزاء الوظيفية، وذلك عبر تحقيق تكامل بين عناصر الواجهة الجديدة مع المنطقة المخصصة لنظام الترفيه والمعلومات، والـ«كونسول» الوسطي. كما تم تجهيز «كواتروبورتيه» بحسّاس لنوعية الهواء يستند على حساس ذكي، مع نظام تحليل الإشارة، الذي يحسب مستويات التلوث في الخارج، ويمنع الهواء الملوث والغازات السامة من الدخول إلى حيز المقصورة. وعلى صعيد السلامة، قدمت «مازيراتي» باقة شاملة من الأنظمة المساعدة للسائق، بدءاً من نظام تثبيت السرعة، المتكيف مع خاصيتي «الوقوف» و«الانطلاق»، وصولاً إلى نظام التحذير من مغادرة حارة السير، والنقاط العمياء للمرايا الجانبية، ونظام التحذير من التصادمات الأمامية، المتصل بدوره بنظامي «الكبح المتقدم» و«الكبح الآلي» في حالة الطوارئ،…

منوعات «لكزس» تزوّد «LC 500» بالهيكل الأقوى في تاريخ «الشركة»

«لكزس» تزوّد «LC 500» بالهيكل الأقوى في تاريخ «الشركة»

السبت ١٠ يونيو ٢٠١٧

يُظهر طراز «إل سي» LC الجديد من شركة «لكزس اليابانية»، عند قيادته، استجابة غاية في الدقة، وتوازناً استثنائياً في التحكم، فضلاً عن مستويات لا تضاهى من الثبات، من خلال حصوله على هيكل يعد الأقوى والأكثر صلابة في تاريخ إنتاج الشركة على الإطلاق. وتجمع مركبة الـ«كوبيه» الفاخرة، المبنية على منصة «الأطر الهيكلية العالمية» لـ«لكزس»، بين أداء القيادة، والتصميم، والحرفية بانسجام تام، لتحقق بذلك في الطراز المخصص لعام 2018، أبعاداً جديدة للإبداع والابتكار، خصوصاً أن التحدي الأصعب الذي واجه خبراء الصانع الياباني، تمثل في تصميم هيكل قادر على تحقيق تحكم رياضي، دون مساومة على أعلى مستويات الراحة عند القيادة، والحفاظ - في الوقت ذاته - على تصميم غطاء محرك منخفض. وتأتي النسخة «LC 500» مع خيارين من المحركات: الأول محرك وقود احتراقي كامل، فيما يأتي الثاني ضمن فئة المحركات الهجينة، إذ تعد «LC 500h» أول مركبة «هايبرِد» تستخدم بطارية «ليثيوم-أيون» مدمجة وخفيفة الوزن، تتموضع بشكل مناسب بين المقاعد الخلفية، وصندوق الأمتعة، وتمتاز بكثافة ذات طاقة عالية. أما النسخة «LC 500h»، فتتسم بتوزيع وزن مثالي مع نسبة (48) للأمام مقابل (52) للخلف، ويعود الفضل في ذلك إلى استخدام مزيجٍ من الفولاذ عالي القوة، والألمنيوم، والـ«بوليمر» المدعم بألياف الكربون، مع الاستغناء في الوقت ذاته عن الإطار الاحتياطي، نتيجة استخدام إطارات تصلح للقيادة حتى عند…